Exécution De La Charge; Couple De Démarrage Du Moteur; Atteinte De Points De Charge Spécifiques - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Série Manuel Utilisateur

Inertie totale = inertie totale du moteur et charge en kg-m
ou
Inertie totale = 6.21 x 10
Exécution de la charge
7000 Taille « B »
Calcul de l'inertie totale
Si l'inertie du système ne peut pas être mesurée, vous pouvez la
calculer dès lors que vous connaissez le moment de l'inertie du moteur
et sa charge. La valeur du paramètre "Total inertia" est définie comme
la durée requise pour accélérer le moteur et la charge jusqu'à la vitesse
nominale lorsque le couple nominal est appliqué.Vous pouvez la
calculer à l'aide de la formule suivante :
puissance nominale en watts
-7
inertie totale du moteur et charge en lb-ft
puissance nominale en hp
Si une boîte de vitesses a été placée entre le moteur et la charge,
l'inertie de la charge doit être calculée côté moteur par rapport à la
boîte de vitesses.
Couple de démarrage du moteur
En cas de démarrage sans tachymètre ou codeur, le variateur fonctionne
en boucle ouverte environ 3 Hz en-dessous de la valeur à laquelle il
passe en commande de vitesse en boucle fermée. Les courants de
démarrage sont définis par trois paramètres : Torque Commands 0
(P86), 1 (P87) et Minimum (P101). Torque Command 0 définit le
couple de démarrage initial et Torque Command 1 correspond au couple
du point de transition entre le mode boucle ouverte et le mode boucle
fermée. Torque Command Minimum fonctionne en conjonction avec
Torque Command 1 pour minimiser la surmodulation de vitesse au
niveau du point de transition.Si vous démarrez un moteur non couplé ou
procédez simplement à un réglage automatique, les valeurs de couple de
démarrage par défaut peuvent suffire pour lancer le moteur. Toutefois,
les valeurs par défaut sont généralement insuffisantes pour démarrer un
moteur chargé.
Soyez prêt à devoir augmenter le couple de démarrage et à subir des
arrêts du moteur pendant l'exploitation initiale.
Atteinte de points de charge spécifiques
Vérifiez que le variateur peut atteindre la vitesse et la charge nominale.
Contrôlez la valeur Torque Reference (P291) et la valeur affichée pour
le courant moteur. Si vous atteignez un seuil de couple, la valeur Torque
Reference sera proche du seuil Torque Limit Motoring (P84). Si vous
n'atteignez pas le courant assigné du moteur, vous pouvez augmenter
légèrement la valeur Torque Limit Motoring. Si l'augmentation de la
valeur Torque Limit Motoring ne permet pas d'augmenter la vitesse et
la puissance du moteur, il est probable que le variateur fonctionne au-
delà de la tension d'entrée.
Mise en service
2
X ( vitesse nominale en rad/ sec)
2
X ( vitesse nominale en rpm)
7000-UM150G-FR-P – Janvier 2007
4-91
2