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Description fonctionnelle
Protection du
convertisseur
ligne/machine
7000-UM150G-FR-P – Janvier 2007
À l'exception da la surtension de liaison c.c., de la surtension de
liaison c.c. côté ligne et de la surtension de liaison c.c. côté machine,
le client peut configurer la protection du variateur à l'aide du
logiciel. Les paramètres ajustables indiquant le seuil de
déclenchement et le délai de temporisation sont fournis pour chaque
défaut (voir Medium Voltage AC Drive Parameters, Publication
7000-TD001_-EN-P). Une liste détaillée de tous les défauts et
avertissements (alarmes) est disponible au chapitre 7 (Dépannage).
Les réponses aux alarmes du variateur sont classées en trois
catégories :
Pour les défauts de classe 1 (à l'exception des surtensions de
liaison c.c., des surtensions de liaison c.c. côté ligne et des
surtensions de liaison c.c. côté machine), le convertisseur de ligne
est immédiatement ramené au seuil de retard jusqu'à ce que le
courant de liaison c.c. retombe à zéro. La fonction d'inhibition des
deux convertisseurs est désactivée et les contacteurs (si installés)
sont ouverts. À partir de ce point, le moteur décélère et sa vitesse
dépend des caractéristiques de la charge. Pour certaines charges
présentant une inertie importante, le moteur peut décélérer de
manière prolongée.
La surintensité et la surtension de la liaison c.c. (ligne et machine)
sont des cas particuliers en ceci que le défaut est détecté par le
logiciel en raison de la nécessité d'une réponse très rapide. La
détection des défauts matériels répond à des valeurs instantanées.
Par conséquent, la réponse du variateur face à ces défauts est
différente des autres défauts de classe 1 car elle gèle la fonction
d'inhibition du thyristor SGCT (les deux convertisseurs pour un
variateur équipé d'un pont redresseur MLI et uniquement côté
inverseur pour les variateurs à redresseur SCR à 6 ou 18 pulsations)
jusqu'à ce que le courant de liaison c.c. retombe à zéro. La fonction
d'inhibition est ensuite désactivée et les contacteurs sont ouverts.
Pour les défauts de classe 2, le moteur s'arrête normalement avant
que la fonction d'inhibition soit désactivée et que les contacteurs
soient ouverts. Parmi les défauts de classe 2 typiques figurent la
surcharge du moteur, la surcharge du variateur et la perte de charge.
7000 Taille « B »