Systèmes D'alarme Sonore Et Visuelle; Kit De Témoin D'anomalie Du Moteur Et De Témoin De Dysfonctionnement (Mil) De Système Maritime De Diagnostic Embarqué (Obd-M) - Mercury Marine MerCruiser 8.2 Mode D'emploi

Un fusible de 20 A peut être situé sur le fil de la borne « I » du contacteur d'allumage pour protéger le circuit électrique. Si le
moteur ne démarre pas, vérifier qu'aucun fusible n'est grillé et que le coupe-circuit n'est pas déclenché.
Le faisceau d'alimentation connecté à la batterie de démarrage du moteur minimise la chute de tension vers le circuit électrique
et est protégé par un fusible de 5 A.
a b c d e
Systèmes d'alarme sonore et visuelle
Kit de témoin d'anomalie du moteur et de témoin de dysfonctionnement (MIL) de système
maritime de diagnostic embarqué (OBD-M)
Les bateaux équipés de moteurs catalysés avec contrôle des émissions doivent être dotés d'une jauge compatible SmartCraft
capable d'afficher l'icône d'anomalie du moteur ou d'un voyant d'anomalie du moteur monté sur le tableau de bord. Les kits de
témoin de dysfonctionnement du moteur (MIL) comprenant un voyant d'anomalie du moteur monté sur le tableau de bord et un
faisceau spécial qui se connecte au faisceau du moteur peut être acheté séparément.
L'icône d'anomalie du moteur ou le témoin de dysfonctionnement du moteur (MIL) fournit l'indication visuelle d'un
dysfonctionnement du système de contrôle des émissions du moteur et reste allumé tant que la panne du système maritime de
diagnostic embarqué (OBD-M) est active.
90-8M0072710 MAI 2012
fra
a - Roue radiale et connecteur de niveau de réservoir
b - Connecteur de diagnostic
c - Connecteur du faisceau à 14 broches
d - Connecteur du faisceau d'alimentation
e - Connecteur de faisceau de tableau arrière
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Instrument SC 1000 et voyant d'anomalie du moteur
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
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