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Section 4 - Caractéristiques
Caractéristiques du moteur
Horizon 8.2 EC et 8.2 H.O. EC
REMARQUE : Les caractéristiques de performance sont les suivantes :
•
Performances obtenues et corrigées selon la norme SAE J1228/ISO 8665 de puissance au vilebrequin.
•
Toutes les mesures sont prises avec le moteur à la température normale de fonctionnement.
•
La plage de régimes est mesurée à l'aide d'un compte-tours d'entretien précis, lorsque le moteur tourne à des
températures normales de fonctionnement.
•
La pression d'huile doit être vérifiée lorsque le moteur tourne à sa température normale de fonctionnement.
REMARQUE : Les caractéristiques de pression d'huile ne sont indiquées qu'à titre de référence et peuvent varier.
Puissance à l'arbre d'hélice
Cylindrée
Intensité de l'alternateur
Régime
Régime au ralenti
Pression d'huile minimale
Thermostat
Réglage de l'avance au ralenti
Ordre d'allumage
Capacité nominale minimale de
batterie
Type de bougie
Écartement des électrodes de bougies
Système de contrôle des émissions
Caractéristiques des fluides
Moteur
IMPORTANT : Toutes les contenances indiquées sont approximatives.
Tous modèles
Huile moteur (avec filtre)
Système de refroidissement à l'eau de mer (pour
l'hivernage uniquement)
Système de refroidissement en circuit fermé
Transmission
Modèle
63A
63V
80A
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À chaud
À froid
Pleins gaz
Limiteur de régime
Mécanique
DTS
À 2 000 tr/mn
Au ralenti
Modèles MPI avec refroidis‐
sement en circuit fermé
Modèles autres que DTS
Modèles DTS
Contenance
6,5 l (7 US qt)
20 l (21 US qt)
17,4 l
Contenance
4,3 l (4.5 US qt)
4,3 l (4.5 US qt)
5,7 l (6 US qt)
Horizon 8.2 ECT
280 kW (375 hp)
4200–4600
4750
750 ampères de démarrage à froid (CCA), 950 ampères de démarrage marin (MCA), 180 Ah
800 ampères de démarrage à froid (CCA), 1000 ampères de démarrage marin (MCA), 190 Ah
Commande électronique (EC), sonde d'oxygène chauffée (HO2S), catalyseur
Huile moteur entièrement synthétique Mercury MerCruiser 20W-40
Liquide de refroidissement/antigel à grande longévité Mercury ou antigel 5/100 à
l'éthylène glycol à grande longévité, mélangé en proportion égale à de l'eau purifiée
Huile de transmission automatique Dexron III
317 kW (425 hp)
8,2 l (502 cid)
72 A
65 A
650
431 kPa (60 psi)
207 kPa (30 psi)
76 °C (170 °F)
Non réglable
1-8-4-3-6-5-7-2
NGK BPR6ES
0,83 mm (0.033 in.)
Type de fluide
Propylène glycol et eau purifiée
Type de fluide
90-8M0072710
8.2 H.O. ECT
4 400–4 800
4950
MAI 2012
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