Table des Matières
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Section 3 - Sur l'eau
Conseils pour une navigation en toute sécurité
Afin d'apprécier les voies navigables en sécurité, se familiariser avec l'ensemble des réglementations et restrictions locales et
gouvernementales relatives à la navigation et prendre en compte les suggestions suivantes.
Connaître et respecter les lois et règlements de navigation des voies navigables.
•
La société recommande vivement à tous les pilotes de bateaux à moteur de suivre un cours sur la sécurité nautique.
L'U.S. Coast Guard Auxiliary, le Power Squadron, la Croix-Rouge, ainsi que l'organisme maritime local chargé de
l'application de la législation offrent des cours. Pour de plus amples informations, contacter aux États-Unis la Boat U.S.
Foundation au 1-800-336-BOAT (2628).
Effectuer les contrôles de sécurité et l'entretien nécessaires.
•
Suivre un programme régulier et vérifier que toutes les réparations sont correctement effectuées.
Vérifier les équipements de sécurité à bord.
•
Voici quelques conseils concernant le type d'équipement de sécurité à embarquer :
•
extincteurs agréés ;
•
dispositifs de signalisation : lampe de poche, fusées éclairantes, pavillon et sifflet ou avertisseur sonore ;
•
outils nécessaires pour les petites réparations ;
•
ancre et ligne d'ancrage de rechange ;
•
pompe de cale manuelle et bouchons de vidange de rechange ;
•
eau potable ;
•
radio-transistor ;
•
pagaie ou rame ;
•
hélice et moyeux de poussée de rechange et clé appropriée ;
•
trousse et consignes de premiers secours ;
•
récipients de remisage étanche ;
•
équipement électrique, piles, ampoules et fusibles de rechange ;
•
compas et carte ou carte marine de la région ;
•
gilet de sauvetage individuel (1 par personne à bord).
Être attentif à tous les changements météorologiques et éviter de sortir en cas de mauvais temps ou de mer forte.
Informer quelqu'un de la destination et de l'heure prévue du retour.
Embarquement des passagers.
•
Arrêter le moteur chaque fois que des passagers embarquent, débarquent ou sont à proximité de l'arrière (poupe) du
bateau. La mise de l'embase au point mort ne suffit pas.
Utiliser des gilets de sauvetage individuels.
•
La loi fédérale des États-Unis exige la présence d'un gilet de sauvetage (dispositif de flottaison individuel) agréé par les
garde-côtes, de taille correcte et facilement accessible pour toute personne à bord, ainsi que celle d'un coussin flottant ou
d'une bouée à lancer. Il est vivement recommandé que toutes les personnes à bord portent constamment un gilet de
sauvetage.
Former des passagers au pilotage du bateau.
•
Montrer à au moins une personne à bord comment démarrer et faire fonctionner le moteur, et manœuvrer le bateau, au
cas où le pilote ne serait plus en mesure de le faire ou viendrait à tomber par-dessus bord.
Ne pas surcharger le bateau.
•
La plupart des bateaux sont homologués et certifiés pour une capacité de charge nominale maximale (poids) (se reporter à
la plaque de capacité du bateau). Se renseigner sur les limites de fonctionnement et de charge du bateau. Déterminer s'il
conserve ses capacités de flottaison une fois rempli d'eau. En cas de doute, contacter le revendeur agréé Mercury
MerCruiser ou le constructeur du bateau.
S'assurer que tous les passagers sont assis correctement.
•
Ne laisser personne s'asseoir sur une partie du bateau qui n'est pas prévue pour cet usage, à savoir : les dossiers des
sièges, les plats-bords, le tableau arrière, la proue, les ponts, les fauteuils de pêche surélevés et tout fauteuil pivotant ;
toute partie où une accélération inattendue, un arrêt soudain, une perte imprévue du contrôle ou un mouvement soudain
du bateau pourraient entraîner l'éjection d'un passager par-dessus bord ou sa projection dans le bateau même. S'assurer
que tous les passagers ont une place attitrée et qu'ils y sont assis avant tout déplacement du bateau.
Toute consommation d'alcool ou de stupéfiants sur un bateau est interdite par la loi.
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MAI 2012
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