Utilisation De La Deuxième Touche De Manche - Multiplex ROYAL SX 9 Manuel D'utilisation

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Branchement pour une touche ou interrupteur supplémen-
taire (Sw. extra)
C'est ainsi que l'on détermine le nom sous lequel le
logiciel de gestion de l'émetteur va trouver votre nou-
veau matériel. L'interrupteur supplémentaire peut être
utilisé comme commande (par ex.: train d'atterrissage,
aérofrein, ...) ou comme interrupteur (par ex.: phases
de vol, ...).
!
L'interrupteur supplémentaire (Sw. extra) est
prioritaire!
L'interrupteur supplémentaire (Sw. extra) est priori-
taire devant les éléments physiques P, K et la touche
de manche KSw ( 9.5.). L'élément utilisé pour
l'interrupteur supplémentaire peut rester intégré sur
l'émetteur à l'émetteur, celui-ci n'est néanmoins pas
géré par le logiciel de gestion.
Exemple: Interrupteur 2 pos. pour train d'atterrissage
Lorsque vous avez mise en place l'interrupteur et
branchez sur le connecteur à l'emplacement ABC,
alors procédez comme suit:
1. Affectation de l'interrupteur supplémentaire
Menu principal: ¡Setup
Attribution
Menu:
Commutat.
Sous menu:
Sw. extra
Paramètre:
ouvrez avec ENTER, confirmez la remarque,
sélectionnez KSw:
Sw. extra ->
confirmez avec ENTER.
2. Affectation des éléments de commande pour le
train d'atterrissage
Menu principal: ¡Setup
Attribution
Menu:
Commande (pas de Commutat.)
Sous menu:
Train (d'atterrissage)
Paramètre:
ouvrez avec ENTER, confirmer la remarque,
bougez la touche de manche
(Quick-Select):
Train
confirmez avec ENTER.
3 2
2
1
1
KSw
KSw
#*
3. Affectation du servo au train d'atterrissage
Menu principal: ¤Servo
Attribution
Menu:
Choisir le servo (par ex.: servo 9),
ouvrez avec ENTER:
9
Train
UNI
confirmez avec ENTER.
Choisir format d'impulsion UNI ou MPX,
confirmez avec ENTER.
Choisir 2P, du fait que seul les positions
extrêmes nous intéresse,
confirmer avec ENTER.
4. Inverser le sens du Servo ou réglage des bu-
tées
Menu principal: ¤Servo
R‚glage
Menu:
9 Train
Sous menu:
REV
/
Paramètre:
P1 et P5 (Butées)
5. Si nécessaire réglez le temps de fonctionne-
ment
Menu principal: ¢Commande
Train
Menu:
Temps (de fonctionnement)
Paramètre:
Dur‚e
– 4.5s
maximum 6.0s sec. réglable.
e. Utilisation de la deuxième touche de manche
Si vous avez déjà mis en place une touche de manche,
branchez la deuxième sur les bornes BC.
La touche branchée sur cette position doit être définie
dans le logiciel comme Sw. extra K> ou <P, avant de
pouvoir être affectée à une commande/interrupteur.
Astuce:
Affectez lui <P, s'il s'agit de la touche sur la manche
gauche et K> si c'est la touche sur le manche droit:
¡Setup
Menu principal:
Attribution
Menu:
Commutat.
Sous menu:
Sw. extra
Paramètre:
Sw. extra ->
!
L'affectation pour le Sw. extra est valable
pour toutes les listes d'affectations! Un interrup-
teur mis en place sur K ou P et branché sur le
connecteur est sans effet après l'affectation du
Sw. Extra.
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2P
(Inv., changement sens)
TRM
K>
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