Table des Matières
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SPOILER peut maintenant être commandé avec le
manche.
Recherchez dans le tableau l'affectation des manches
que vous souhaitez et réglez le mode correspondant.
Tableau des différents modes:
Mode
Manche gauche
1
Direction Profondeur Ailerons
2
Direction
Gaz
3
Ailerons Profondeur Direction
4
Ailerons
Gaz
5
Direction Profondeur Ailerons Spoiler
6
Direction
Spoiler
7
Ailerons Profondeur Direction Spoiler
8
Ailerons
Spoiler
Procédez de la manière suivante:
Action
gauche
jusqu'à
1.
MENU
confirmer
confirmer
2.
confirmer
3.
Ouvrir
Mode
pour
4.
l'enregistrer
Avec le bouton 3D, choisissez le mode et confirmez
votre choix en appuyant brièvement dessus .
Remarque: Trim de ralenti
Pour le trim de ralenti des Gaz, c'est toujours la touche
de trim à coté du manche de commande TH /SPOILER
qui est utilisé, même si en mode 5 à 8, c'est le curseur
de droite qui commande les Gaz.
13.3.3. Eléments de commande pour EASY
La vue ci-dessous montre les fonctions des différents
éléments de commande du type EASY.
Fonctions sur interrupteurs
Touche moniteur (Teacher)
Combi-Switch
Dual-Rate
Fonctions curseurs
Flap (Vol. de courb.)
Manche droit
Curseur
droit
Gaz
Ailerons
Prof.
Spoiler
Gaz
Direction
Prof.
Ailerons
Prof.
Gaz
Direction
Prof.
Effet
SETUP apparaît
MODEL apparaît
MODE apparaît
TH -NOT-AUS
(Throttle-Cut)
inutilisé
Servo 7
(Servo 4)
(
13.7.3)
Spoiler (Mode 1 à 4)
ou Gaz (Mode 5 à 8)
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13.3.4. Choix de la position Ralenti, manche vers
l'avant ou vers l'arrière
Menu: TH
R
La position de l'élément de commande des Gaz (man-
che ou curseur) pour le ralenti peut être choisie, soit
vers l'avant (en direction antenne) soit vers l'arrière
(vers le „pilote". A l'enregistrement d'un nouveau mo-
dèle,
TH
c.à.d. la position ralenti est vers l'arrière.
Remarque: Le servo des Gaz/Variateur fonctionne à
„l'envers"
Si vous avez choisi une position Ralenti, et que la pro-
pulsion de votre modèle démarre plein pot dans cette
position, il faut inverser votre servo de commande
des Gaz (
). La position Ralenti doit rester pour que
THR-CUT (= throttle cut = TH -NOT-AUS, arrêt
d'urgence), Gaz-Check (
/profondeur puissent fonctionner correctement
Procédez de la manière suivante:
Action
gauche
jusqu'à
1.
MENU
confirmer
confirmer
2.
droite jusquà TH
3.
ouvrir TH
R
4.
pour le réglage
„0" ou „1" clignote dans la ligne inférieure.
TH R = „0" signifie:
La position Ralenti Gaz est vers l'arrière
TH R = „1" signifie:
La position Ralenti Gaz est vers l'avant
Avec le bouton 3D-Digi, vous pouvons modifier la posi-
tion TH R. Une autre impulsion sur le bouton 3D-Digi
met un terme au réglage et la position choisie est mé-
morisée.
13.3.5. Réglage TH -Check
Menu: (
SETUP, MODEL
Que signifie TH -Check?
TH -Check (Check = Contrôle) est une question de sé-
curité pour l'élément de commande des Gaz. Cette
fonction évite un démarre inopiné du moteur, avec les
conséquences que cela pourrait avoir sur vous ou sur
d'autres. On augmente ainsi la sécurité lors de
l'utilisation du modèle.
Comment fonctionne TH -Check?
Lorsque la fonction TH -Check est activée, l'émetteur
vérifie, à chaque fois que vous allumez l'émetteur et en
cas de changement de mémoire, si le manche de
commande des Gaz est en position Ralenti. Si ce n'est
pas le cas, l'affichage „TH >0" apparaît à l'écran jus-
Instructions
R = 0,
13.3.5.) et le mixage Gaz
Effet
SETUP apparaît
MODEL apparaît
R GAZ Reverse (inversion)
) TH CHK
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