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ROYAL SX
9.5.
Montage des manches plastique
avec 3 touches:
Montage et fonctionnement
Avoir des commandes utiles à porté de doigts, cela
est possible avec manche long équipé de touches/
interrupteur (# 7 5303). Par ce biais vous pouvez ac-
tionner une fonction rapidement et sans devoir lâcher
le manche.
Fig. 9.5.1.
Le bouton supérieur KTa est une touche.
Les deux boutons sur le côté for-
ment ensemble la fonction touche
KSw.
Ce manche se branche sur la carte
mère avec deux fils. La touche et
les fonctions de commutations
peuvent êtres affectés de la même
manière à une fonction ou com-
mande comme les touches (H et
M) ou interrupteur.
Le montage est rapide, simple et sans soudage:
a. Eteindre la radio avant de démonter les manches.
b. Passez en premier les deux fils dans l'écrou de
blocage puis dans le tube du manche correspon-
dant ( fig. 9.5.4.), ensuite montez les manches
comme décrit au chapitre 9.4.7.
Astuce!
Le passage des fils se fait plus facilement si ceux-
ci sont un peu courbés au bout et que l'on tienne le
manche sur un coin.
c. Clipsez les fils dans les pièces prévues à cet effet
sur la mécanique. Veillez à ce que ceux-ci ne soient
pas coincés et aient assez de longueur pour éviter
toute tension lors des mouvements.
d. Introduire les extrémités dénudées des fils dans le
connecteur avec fixation par vis de la carte mère
( fig. 9.5.5., avec un petit tournevis plat) sur le
côté de l'accu d'émission. Pour cela il est néces-
saire de démonter l'accu. La polarité des fils n'a
aucune importance et se branchent sur C et D.
20
Fig. 9.5.2.
KSw '
KSw #
Fig. 9.5.3.
Fig. 9.5.4.
!
Remarque au sujet du réglage des touches
Si vous c'est la première fois que vous montez des
manches à touches sur votre émetteur, un ajustage
automatique se fait. Si vous devez changer les
manches, il est nécessaire de faire un ajustage. Pour
effectuer cela il faut refaire les réglages au travers du
programme „ROYAL SX DataManager" ( 20.2.) sur
votre PC. Pour plus d'information, reportez vous à la
notice du „DataManager".
9.6.
Trim digital
9.6.1.
Généralités
On entend par „trimer" la procédure suivante:
Un modèle doit par exemple pouvoir effectuer un vol
parfaitement rectiligne sans toucher aux manches. Si
ce n'est pas le cas, est que le modèle, de lui même,
engage toujours un virage, le position neutre de la
fonction de commande (dans l'exemple, la gouverne
de direction) peut être corrigé en conséquence, c'est-
à-dire trimé.
L'émetteur ROYAL SX possède pour les 4 axes des
manches de commande un trim digital.
Sur l'émetteur ROYAL SX nous avons utilisé le prin-
cipe appelé „Center-Trim". Cela signifie que les cor-
rections de trim n'agissent que sur le neutre de
l'élément de commande, mais pas sur les fins de
course. L'avantage par rapport au „Trim Standard"
est que la totalité du débattement de l'élément de
commande reste disponible (ainsi également la
course du servo) et qu'il n'y a pas à prévoir un plage
réservée pour le trim:
Principe du "Center Trim"
Trim
standard
Zone in-
accessible
Butée
inférieure
Trim Standard:
Le diagramme montre, lorsqu'on déplace le manche
de commande vers la droite, que le servo atteint déjà
sa fin de course supérieure, avant que le manche
n'arrive en butée. Cela signifie: plage morte sur le
manche de commande.
En déplaçant le manche vers la droite, le servo ne
peut pas débattre entièrement vers le bas. Cela signi-
C D
Fig. 9.5.5.
Plage morte
Butée
supérieure
Débatt. du manche
Non trimmé
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