TOHATSU BFT 60A Manuel D'utilisateur page 254

Lorsque le système d'avertissement
de pression d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement et
vérifier le niveau de l'huile moteur
(voir page 54).
2. Si l'huile est jusqu'au niveau
recommandé, remettre le moteur en
marche. Si le système d'avertissement
de pression d'huile s'arrête au bout de
30 secondes, le système est normal.
Si les gaz sont brusquement fermés après
une croisière à plein gaz, le régime
moteur peut chuter en dessous du régime
de ralenti spécifié. Ceci entraîne une
activation provisoire du système
d'avertissement de pression d´huile.
3. Si le système d'avertissement de
pression d'huile reste activé après
30 secondes, revenir au quai le plus
proche, et contacter le revendeur de
moteurs hors-bord TOHATSU agréé le
plus proche.
ORIFICE DE VERIFICATION D'EAU
DE REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'avertissement de
surchauffe est activé :
1. Ramener immédiatement le levier
d'inversion ou le levier de commande
sur N (neutre). Vérifier si de l'eau
s'écoule du trou de contrôle d'eau de
refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du témoin de
l'orifice de contrôle d'eau de
refroidissement, continuer le ralenti
pendant 30 secondes. Si le système
d'avertissement de surchauffe s'arrête
au bout de 30 secondes, le système est
normal.
FONCTIONNEMENT
Si le moteur est arrêté après tourner à
pleins gaz, sa température peut atteindre
un niveau supérieur à la normale. Si le
moteur est redémarré peu de temps après
l'avoir arrêté, le système d'avertissement
de surchauffe pourrait être
momentanément activé.
97