LAGERUNG
6. Wenn Benzin aus dem
Ablassschlauch herauszufließen
beginnt, den Außenbordmotor nach
unten kippen und in dieser Stellung
halten, bis kein Benzin mehr
herausfließt.
Den ausfließenden Kraftstoff in
einem geeigneten Behälter
aufbewahren.
7. Nach dem Ablassen die
Ablassschraube festziehen und den
Ablassschlauch an der
Schlauchklemme der Hochdruck-
Kraftstoffleitung sichern.
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Vor einer längeren Lagerung des
Außenbordmotors wird empfohlen,
den Verbinder der Kraftstoffschlauch-
Baugruppe vom Kraftstofftank
abzunehmen und den Motor mit 2.000
-1
bis 3.000 min
(U/min) bis zum
Stehenbleiben laufen zu lassen.
Motoröl
1. Das Motoröl wechseln (siehe
Seiten 113 – 114).
2. Die Zündkerzen herausdrehen
(siehe Seite 114), und den Klipp
vom Motorstoppschalter
abnehmen.
3. Einen Ess- oder Teelöffel (5 – 10 cm
sauberes Motoröl in jeden Zylinder
gießen.
4. Den Motor einige Male
durchdrehen, um das Öl in den
Zylindern zu verteilen.
5. Die Zündkerzen wieder einsetzen
(siehe Seite 116).
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