Systèmes d'aide à la conduite
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Cette pratique vous permettra d'éviter
un saut du véhicule au sommet
R
une vitesse trop élevée pour aborder la
R
descente
Montées et descentes
Roulez lentement.
R
N'abordez pas les déclivités de biais. Sui-
R
vez la ligne de plus grande pente avec les
roues avant en ligne droite. Sinon, le véhi-
cule risque de glisser latéralement, de se
renverser et de se retourner.
Avant d'aborder une forte descente, enga-
R
gez un rapport inférieur avec la palette gau-
che qui se trouve sur le volant.
Activez le DSR. Si cela n'est pas suffisant,
R
actionnez la pédale de frein avec précau-
tion. Veillez à ce que le véhicule suive la
ligne de plus grande pente.
En bas d'une longue descente, testez l'ef-
R
ficacité des freins.
Lorsque le programme de conduite tout-
i
terrain est activé, l'ABS tout-terrain est
activé.
Lorsque la vitesse est inférieure à 18 mph
(30 km/h), les roues avant se bloquent de
manière cyclique en cas de freinage. Les
roues s'enfoncent ainsi mieux dans le sol,
ce qui a pour effet de réduire la distance de
freinage. Tant que les roues sont bloquées,
la manœuvrabilité du véhicule est limitée.
Systèmes d'aide à la conduite
TEMPOMAT
Remarques générales
Le TEMPOMAT maintient la vitesse du véhi-
cule à la valeur que vous avez réglée. Il freine
le véhicule automatiquement pour que la
vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les
descentes longues et à forte déclivité, vous
devez engager à temps un rapport inférieur,
en particulier lorsque le véhicule est chargé.
Pour cela, il est nécessaire de sélectionner
d'abord le programme de conduite manuel
M (
page 167). Vous exploitez ainsi l'effet de
Y
frein moteur. Ce faisant, vous délestez le sys-
tème de freinage et évitez une surchauffe
ainsi qu'une usure rapide des freins.
Activez le TEMPOMAT uniquement si vous
pouvez rouler à vitesse constante pendant un
certain temps. Vous pouvez régler n'importe
quelle vitesse supérieure à 20 mph
(30 km/h).
Consignes de sécurité importantes
Le TEMPOMAT n'est pas en mesure de dimi-
nuer le risque d'accident résultant d'une con-
duite inadaptée ni d'annuler les lois de la phy-
sique. Le TEMPOMAT ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météoro-
logiques ni des conditions de circulation. Le
TEMPOMAT est uniquement un système
d'aide. C'est vous qui êtes responsable de la
distance de sécurité, de la vitesse du véhi-
cule, de l'opportunité de son freinage et du
maintien de la voie.
N'utilisez pas le TEMPOMAT
lorsque les conditions de circulation ne per-
R
mettent pas de rouler à vitesse constante
(circulation dense ou routes sinueuses, par
exemple)
sur route glissante. Les roues motrices
R
peuvent perdre leur adhérence lors d'un
freinage ou d'une accélération et votre
véhicule risque de déraper.
lorsque les conditions de visibilité sont
R
mauvaises (en cas de brouillard, de forte
pluie ou de chutes de neige, par exemple)
En cas de changement de conducteur, attirez
son attention sur la vitesse mémorisée.