Mercedes-Benz GLA 250 Notice D'utilisation page 189

Engagez un rapport inférieur avec la palette
R
gauche qui se trouve sur le volant, en fonc-
tion de la nature du terrain.
Adoptez une allure soutenue pour vaincre
R
la résistance au roulement. Sinon, le véhi-
cule risque de s'enliser.
Roulez si possible dans les traces laissées
R
par les autres véhicules. Veillez à ce que
les ornières ne soient pas trop profondes
-
le sable soit suffisamment stable
-
la garde au sol du véhicule soit suffisante
-
Ornières et routes empierrées
! Vérifiez que les ornières ne sont pas trop
profondes et que la garde au sol du véhicule
est suffisante. Sinon, vous pourriez endom-
mager votre véhicule ou rester coincé.
En présence d'ornières lors d'un trajet en
tout-terrain ou sur des routes empierrées,
appliquez les règles suivantes :
Activez le programme de conduite tout-
R
terrain ( page 203).
Y
Evitez les régimes moteur élevés.
R
Engagez un rapport inférieur avec la palette
R
gauche qui se trouve sur le volant.
Roulez lentement.
R
Si les ornières sont trop profondes, roulez
R
dans la mesure du possible avec les roues
d'un même côté sur le terre-plein central.
Montées et descentes en tout-terrain
Angles d'attaque et de sortie
G
ATTENTION
Si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latérale-
ment, se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
Lorsque vous montez ou descendez une
pente, suivez toujours la ligne de plus grande
pente (en ligne droite) et ne faites pas demi-
tour.
Recommandations pour la conduite
Tenez compte des avertissements pour la
R
conduite en tout-terrain (
Ne franchissez les talus et les déclivités
R
que selon la ligne de plus grande pente.
Avant d'aborder des pentes extrêmes, acti-
R
vez le programme de conduite tout-terrain
( page 203).
Y
Roulez lentement.
R
Accélérez avec précaution et veillez à ce
R
que les roues aient prise.
Evitez les régimes moteur élevés (excep-
R
tions : trajets sur le sable ou dans la boue
caractérisés par une forte résistance à
l'avancement).
Engagez un rapport inférieur adapté à la
R
pente avec la palette gauche qui se trouve
sur le volant.
Dans les descentes longues et à forte décli-
R
vité, engagez un rapport inférieur avec la
palette gauche qui se trouve sur le volant.
L'aide au démarrage en côte facilite les
i
démarrages en côte.
Pour de plus amples informations sur l'aide
au démarrage en côte, voir (
Ne mettez pas la boîte de vitesses sur N lors
de trajets en tout-terrain. Vous pourriez per-
dre le contrôle du véhicule en essayant de
freiner à l'aide du frein de service. Si le véhi-
cule ne peut pas parvenir au sommet d'une
côte, engagez la marche arrière et reculez.
Respectez impérativement les valeurs des
angles d'attaque et de sortie (
Aptitude en côte maximale
Respectez impérativement les valeurs d'apti-
tude en côte maximale (
Sommets de côte
Réduisez légèrement la pression sur la pédale
d'accélérateur avant d'aborder le sommet
d'une côte. Exploitez l'élan du véhicule pour
franchir le sommet.
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page 184).
Y
page 157).
Y
page 410).
Y
page 411).
Y
Z