Mercedes-Benz GLA 250 Notice D'utilisation page 183

Trajet sur route mouillée
Si vous avez roulé longtemps sous une forte
pluie sans freiner, il peut arriver qu'au premier
freinage les freins répondent avec retard.
Cela peut également se produire après le
lavage du véhicule ou si vous avez traversé
des portions de route inondées.
Vous devez alors exercer une pression plus
importante sur la pédale de frein. Maintenez
une distance plus grande par rapport au véhi-
cule qui vous précède.
Après un trajet sur route mouillée ainsi
qu'après le lavage du véhicule, effectuez un
freinage puissant en tenant compte des con-
ditions de circulation. Cela aura pour effet de
chauffer les disques de frein, de les faire
sécher plus rapidement et de les protéger
contre la corrosion.
Effet de freinage limité sur les routes
salées
Si vous roulez sur des routes salées, une cou-
che de sel peut se former sur les disques et
les garnitures de frein. La distance de frei-
nage risque alors de s'allonger considérable-
ment.
Effectuez de temps à autre un freinage afin
R
d'éliminer toute couche de sel éventuelle.
Veillez à ne pas mettre en danger les autres
usagers.
Appuyez prudemment sur la pédale de frein
R
à la fin du trajet et à nouveau dès le début
du trajet suivant.
Maintenez une distance de sécurité impor-
R
tante par rapport au véhicule qui vous pré-
cède.
Maintenance des freins
! Si le voyant rouge d'alerte des freins qui
se trouve sur le combiné d'instruments
s'allume et qu'un signal d'alerte retentit
alors que le moteur tourne, cela peut signi-
fier que le niveau du liquide de frein est trop
bas. Tenez compte des autres messages
qui apparaissent sur le visuel multifonction.
Recommandations pour la conduite
Un niveau de liquide de frein trop bas peut
être dû à des garnitures de frein usées ou
des conduites de frein non étanches.
Faites immédiatement contrôler le sys-
tème de freinage. Adressez-vous pour cela
à un atelier qualifié.
! Un contrôle de fonctionnement et de
puissance peut uniquement être effectué
sur un banc d'essai pour 2 essieux. Si vous
souhaitez passer le véhicule sur un banc
d'essai de ce type, renseignez-vous
d'abord auprès d'un point de service
Mercedes-Benz. Sinon, vous pourriez
endommager la chaîne cinématique ou le
système de freinage.
! L'ESP ® étant un système qui fonctionne
automatiquement, vous devez arrêter le
moteur et couper le contact (clé en position
0 ou 1 dans le contacteur d'allumage) lors-
que
le frein de stationnement électrique doit
R
être testé sur un banc d'essai de freinage
(au maximum pendant 10 secondes)
vous voulez faire remorquer le véhicule
R
avec l'essieu avant soulevé
Les interventions de freinage automatiques
®
de l'ESP peuvent endommager sérieuse-
ment le système de freinage.
Faites toujours effectuer tous les contrôles et
travaux de maintenance sur le système de
freinage par un atelier qualifié. Adressez-vous
pour cela à un atelier qualifié.
Faites remplacer les garnitures de frein et le
liquide de frein par un atelier qualifié.
Si vous n'utilisez le système de freinage que
modérément, vous devriez contrôler réguliè-
rement son bon fonctionnement.
Vous trouverez une description du freinage
d'urgence assisté (BAS) à la (
Mercedes-Benz vous recommande de faire
monter sur le véhicule uniquement des gar-
nitures de frein agréées pour les véhicules
Mercedes-Benz ou des garnitures de frein
présentant le même standard de qualité. Le
montage de garnitures de frein qui ne sont
181
page 73).
Y
Z