Mercedes-Benz GLA 250 Notice D'utilisation page 374

Pression des pneus
372
Système de contrôle de la pression
des pneus
Remarques générales
Le système de contrôle de la pression des
pneus surveille la pression des 4 pneus à
l'aide de capteurs intégrés dans les roues. Le
système de contrôle de la pression des pneus
vous alerte lorsque la pression dans un ou
plusieurs pneus baisse. Le système de con-
trôle de la pression des pneus fonctionne uni-
quement si toutes les roues du véhicule sont
équipées de capteurs appropriés.
Les informations relatives à la pression des
pneus sont affichées sur le visuel multifonc-
tion. La pression de gonflage actuelle de cha-
que pneu apparaît sur le visuel multifonction
Mainten.
dans le menu
minutes de marche.
Affichage de la pression actuelle des pneus (exem-
ple)
Vous trouverez des informations sur l'affi-
chage du message dans la section « Contrôle
électronique de la pression des pneus »
( page 374).
Y
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (si disponible), devrait être contrôlé à
froid au moins toutes les 2 semaines et gonflé
à la pression recommandée par le construc-
teur du véhicule (voir la plaque d'information
sur les pneus et le chargement située sur le
montant B côté conducteur ou le tableau des
pressions de gonflage des pneus qui se trouve
dans la trappe du réservoir de votre véhicule).
Si votre véhicule est équipé de pneus dont la
taille diffère de celle qui est indiquée sur la
plaque d'information sur les pneus et le char-
gement ou dans le tableau des pressions de
gonflage des pneus (si disponible), vous devez
déterminer la pression correcte de ces pneus.
Votre véhicule dispose d'un système de con-
trôle de la pression des pneus (TPMS) assu-
rant une sécurité supplémentaire. Un voyant
s'allume lorsque le système constate que la
pression d'un ou plusieurs pneus est nette-
ment trop basse. Si le voyant indiquant que la
pression des pneus est trop basse s'allume,
arrêtez-vous dès que possible, contrôlez vos
pneus et gonflez-les à la pression correcte. Si
vous roulez avec des pneus dont la pression
est nettement trop basse, ceux-ci subissent
une surchauffe qui peut les rendre défec-
tueux.
après quelques
Une pression des pneus trop basse augmente
en outre la consommation de carburant, rac-
courcit la durée de vie des pneus et peut com-
promettre la tenue de route et le comporte-
ment au freinage du véhicule. Tenez compte
du fait que le TPMS ne remplace pas un con-
trôle en règle des pneus et que le conducteur
est responsable du réglage correct de la pres-
sion des pneus, même lorsque celle-ci n'est
pas encore suffisamment basse pour que le
voyant du TPMS indiquant que la pression des
pneus est trop basse s'allume.
Votre véhicule dispose également d'un affi-
chage de défaut TPMS qui apparaît lorsque le
système de contrôle de la pression des pneus
ne fonctionne pas correctement. L'affichage
de défaut TPMS est combiné au voyant indi-
quant que la pression des pneus est trop
basse. Lorsque le système détecte un défaut,
le voyant clignote pendant 1 minute environ,
puis reste allumé en permanence. Ce proces-
sus se répète à chaque démarrage suivant du
véhicule tant que le défaut persiste. Lorsque
l'affichage de défaut apparaît, il se peut que le
système ne soit pas en mesure de détecter ou
de signaler correctement une pression des
pneus trop basse.
Un défaut du système de contrôle de la pres-
sion des pneus peut avoir différentes causes,
telles que le montage sur le véhicule de pneus