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Si l'assistant d'angle mort actif détecte un ris‐
que de collision latérale dans la zone de surveil‐
lance, il déclenche une intervention de freinage
permettant de corriger la trajectoire. Celle-ci a
pour but de vous aider à éviter une collision.
Le système peut effectuer une intervention de
freinage permettant de corriger la trajectoire
entre 20 mph (30 km/h) et 125 mph
(200 km/h) environ.
& ATTENTION Risque d'accident malgré
l'intervention de freinage de l'assistant
d'angle mort actif
L'intervention de freinage permettant de cor‐
riger la trajectoire ne peut pas toujours
empêcher une collision.
Braquez, freinez et accélérez toujours
#
vous-même, en particulier si l'assistant
d'angle mort actif vous avertit ou freine
le véhicule pour corriger sa trajectoire.
Maintenez toujours une distance de
#
sécurité latérale suffisante.
& ATTENTION Risque d'accident alors que
l'assistant d'angle mort actif est activé
L'assistant d'angle mort actif ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent dans votre
R
angle mort lorsque vous les dépassez
avec une distance latérale réduite
des véhicules qui s'approchent à une
R
vitesse beaucoup plus élevée que celle
de votre véhicule et vous dépassent
Dans ces situations, l'assistant d'angle mort
actif ne peut donc pas vous avertir ni interve‐
nir.
Soyez toujours particulièrement attentif
#
aux conditions de circulation et mainte‐
nez une distance de sécurité latérale
suffisante.
Conduite et stationnement 247
Lorsqu'une intervention de freinage permettant
de corriger la trajectoire a lieu, le voyant rouge
d'alerte intégré au rétroviseur extérieur clignote
et un signal d'alerte retentit. En outre, un affi‐
chage
1
signalant un risque de collision laté‐
rale apparaît sur l'écran multifonction.
Dans de rares cas, le système peut déclencher
une intervention de freinage inappropriée. Vous
pouvez interrompre cette intervention de frei‐
nage en contre-braquant légèrement ou en accé‐
lérant.
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