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196 Conduite et stationnement
Lorsqu'un freinage autonome ou une assistance
au freinage asservie à la situation a été déclen‐
ché, l'affichage
1
apparaît sur l'écran multi‐
fonction, puis disparaît automatiquement après
un court instant.
Le déclenchement de la fonction de freinage
autonome ou de l'assistance au freinage asser‐
vie à la situation peut s'accompagner de mesu‐
res préventives de protection des occupants
(PRE-SAFE
®
).
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
détection restreinte de la part du frei‐
nage d'urgence assisté actif
Le freinage d'urgence assisté actif n'est pas
toujours en mesure de détecter les objets ni
d'analyser avec précision les situations com‐
plexes.
Dans ce cas, le freinage d'urgence assisté
actif peut
émettre une alerte à tort et freiner sans
R
raison
ne pas donner l'alerte et ne pas freiner
R
Soyez toujours attentif aux conditions
#
de circulation et ne vous fiez pas uni‐
quement au freinage d'urgence assisté
actif. Le freinage d'urgence assisté actif
est uniquement un système d'aide.
C'est le conducteur du véhicule qui est
responsable de la distance de sécurité
à respecter, de la vitesse du véhicule et
de l'opportunité de son freinage.
Soyez toujours prêt à freiner et à enta‐
#
mer une manœuvre d'évitement si
nécessaire.
Tenez également compte des limites système
imposées par le freinage d'urgence assisté actif.
Les différentes fonctions partielles sont dis‐
ponibles dans les plages de vitesse suivan‐
tes:
La fonction d'alerte de distance vous avertit
dans les situations suivantes:
A partir de 4 mph (7 km/h) environ, lorsque
R
vous vous rapprochez de manière critique
d'un véhicule ou d'un piéton, un signal
d'alerte périodique retentit et le voyant
d'alerte de distance qui se trouve sur le com‐
biné d'instruments L s'allume.
Freinez ou évitez immédiatement l'obstacle,
dans la mesure où vous pouvez le faire sans dan‐
ger et que les conditions de circulation le per‐
mettent.
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