Table des Matières
Publicité
200 Conduite et stationnement
Aide par une action de braquage supplémen‐
R
taire lorsqu'une manœuvre d'évitement est
détectée
Activation par un mouvement de braquage
R
rapide au cours d'une manœuvre d'évitement
Assistance lors d'une manœuvre d'évitement
R
et de redressement du véhicule
Réaction à partir d'une vitesse d'environ
R
12 mph (20 km/h) et jusqu'à environ 43 mph
(70 km/h)
Vous pouvez à tout moment mettre un terme à
l'assistance en braquant de manière active.
& ATTENTION Risque d'accident alors que
la direction active pour les manœuvres
d'évitement est activée
La direction active pour les manœuvres d'évi‐
tement n'est pas toujours en mesure de
détecter les objets ni d'analyser avec préci‐
sion les situations complexes.
En outre, l'assistance au braquage fournie
par la direction active pour les manœuvres
d'évitement ne suffit généralement pas à évi‐
ter la collision.
Dans ce cas, la direction active pour les
manœuvres d'évitement peut
émettre une alerte à tort ou intervenir
R
sans raison
ne pas donner l'alerte ou ne pas interve‐
R
nir
Soyez toujours attentif aux conditions
#
de circulation et ne vous fiez pas uni‐
quement à la direction active pour les
manœuvres d'évitement.
Soyez toujours prêt à freiner et à enta‐
#
mer une manœuvre d'évitement si
nécessaire.
Annulez l'intervention de l'assistance
#
en braquant de manière active si la
situation n'est pas critique.
Lorsque des piétons se trouvent à
#
proximité du véhicule, roulez à une
vitesse adaptée.
Limites système
Après la mise du contact ou le démarrage du
véhicule, la pleine puissance n'est pas disponi‐
ble pendant quelques secondes.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
en cas de neige, de pluie, de brouillard, d'em‐
R
bruns, d'éblouissement, d'ensoleillement
direct ou de variations de la luminosité
lorsque les capteurs sont encrassés,
R
embués, endommagés ou recouverts
lorsque les capteurs sont parasités par d'au‐
R
tres sources radars (en cas de forte réflexion
radar dans les parkings couverts, par exem‐
ple)
lorsqu'une perte de pression d'un pneu ou
R
un pneu défectueux a été détecté et affiché
dans les situations complexes où les objets
R
ne peuvent pas toujours être détectés avec
précision
lorsque des piétons ou des véhicules se
R
déplacent rapidement dans la zone de détec‐
tion des capteurs
Publicité
Table des Matières
