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En mode refroidissement, de l'eau de condensa‐
tion peut s'écouler sous le véhicule. Cela n'indi‐
que pas un défaut.
Activation et désactivation de la fonction
A/C par l'intermédiaire du système multimé‐
dia
Système multimédia:
Véhicule
b Climatiseur
4
5
La fonction A/C permet de climatiser et de dés‐
humidifier l'air intérieur du véhicule.
Activez O ou désactivez ª la fonction.
#
Régulation automatique de la climatisation
En mode automatique, la température réglée est
régulée et maintenue constante grâce à l'arrivée
d'air.
Appuyez sur la touche Ã.
#
Passage au mode manuel : appuyez sur la
#
touche H ou la touche _.
Mode de régulation de la climatisation
Fonctionnement du mode de régulation de la
climatisation
Dans le mode automatique, vous pouvez sélec‐
tionner, pour la zone du conducteur et du passa‐
ger, les modes de régulation de la climatisation
suivants:
FOCUS : débit d'air élevé, réglage plus frais
R
A/C
5
MEDIUM : débit d'air moyen, réglage stan‐
R
dard
DIFFUSE : débit d'air faible, réglage plus
R
chaud et engendrant moins de courants d'air
Réglage du mode de régulation de la climati‐
sation
Système multimédia:
Véhicule
b Climatiseur
4
5
Mode régulation clim.
5
Sélectionnez
Conducteur
#
Sélectionnez FOCUS,
#
%
Pour une utilisation optimale du mode de
régulation de la climatisation, la fonction
à doit être activée (
Vue d'ensemble des positions de répartition
d'air
Les symboles affichés sur l'écran indiquent les
buses par lesquelles l'air sort:
¯ Buses de dégivrage
P Buses centrales et latérales
O Buses de l'espace jambes
S Buses centrales et latérales et buses de
l'espace jambes
a Buses de dégivrage et buses de l'espace
jambes
_ Toutes les buses
b Buses de dégivrage et buses centrales et
latérales
W Répartition d'air automatique
Activation et désactivation de la fonction de
et/ou Passager.
synchronisation de la climatisation par
MEDIUM
ou DIFFUSE.
l'intermédiaire de l'unité de commande
La fonction de synchronisation vous permet de
commander la climatisation de manière centrali‐
page 151).
/
Climatisation 151
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