Causes Des Défaillances Et Mesures Correctives - TLV PowerTrap GP14-B Manuel D'utilisation

Causes des défaillances et mesures correctives
Catégories
A.
1. La vanne sur la
La vanne sur
conduite
la conduite
d'alimentation du fluide
est fermée
moteur est fermée.
2. La vanne sur la
conduite
d'échappement est
fermée.
3. La vanne sur la
conduite d'arrivée du
condensât est fermée.
4. La vanne sur la
conduite d'évacuation
du condensât est
fermée.
B.
1. La crépine sur la
La crépine est
conduite d'alimentation
encrassée
du fluide moteur est
encrassée.
2. La crépine sur la
conduite d'arrivée du
condensât est
encrassée.
C.
1. La pression
Pression
d'alimentation du
motrice,
fluide moteur est
contre-
inférieure à la
pression ou
contre-pression.
pression
amont
incorrecte
2. Quantité insuffisante
de fluide moteur.
3. La pression amont
du condensât est
supérieure à la
contre-pression.
(voir G-1 à la page 102)
(Section C
suite à la
page
suivante)
Suite des causes des défaillances et mesures correctives à la page suivante.
Causes
- Ouvrir lentement la vanne, en suivant la procédure
correcte.
- Nettoyer la crépine.
- Lorsque la pression du fluide moteur décroît, corriger
le réglage du détendeur-régulateur de pression sur la
conduite d'alimentation, ou bien raccorder à une
conduite à plus haute pression.
- Si la contre-pression a augmenté, vérifier si un
purgeur de vapeur connecté à la conduite de
récupération du condensât [Sr] fuit (voir schémas aux
pages 76 et 77), et vérifier s'il y a des vannes qui
n'ont pas été fermées le long de la conduite de
récupération du condensât.
- La pression du fluide moteur doit être supérieure
d'environ 1 bar à la contre-pression (voir page 78).
- Si la conduite d'alimentation du fluide moteur est trop
petite, la remplacer par une plus grande. Le diamètre
de la conduite doit être de 20 mm au moins.
- Lorsque la pression amont du condensât est
supérieure à la contre-pression, de la vapeur pénètre
la conduite d'évacuation du condensât. Dans certains
cas, il peut y avoir des broutages ou des coups de
bélier au niveau du clapet de retenue situé à la sortie.
- La même chose survient lorsque la contre-pression
diminue dans un système fermé.
- Analyser pourquoi la pression amont du condensât a
augmenté et/ou la contre-pression a diminué, et
procéder à toute réparation nécessaire.
— 100 —
Procédures