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Formez d'autres personnes au pilotage du bateau. Montrez les manoeuvres de base (démarrage,
fonctionnement du hors-bord et navigation) à l'un des passagers au moins, au cas où le pilote se trouverait
incapable de conduire ou tomberait à l'eau.
Embarquement de passagers. Coupez le moteur lorsque vos passagers embarquent, débarquent ou se
trouvent près de la poupe (arrière) du bateau (côté hélice). Passer au point mort ne suffit pas.
Soyez vigilant. Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence, tant par la vue que par l'ouïe. Sa vision
ne doit pas être obstruée, particulièrement dans la direction de marche du bateau. Il convient à cet effet
d'écarter tout passager, matériel ou siège de pêche se trouvant dans le champ de vision du pilote lorsque le
bateau se déplace à une vitesse supérieure au ralenti.
Ne suivez jamais directement un skieur : s'il tombe, vous risqueriez un accident grave. A 40 km/h (25 mi/h),
par exemple, votre bateau ne met que 5 secondes à rattraper un skieur tombé à 61 mètres (200 pi) de vous.
Veillez aux skieurs tombés à l'eau. Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activités
similaires, veillez à ce que le skieur, s'il est tombé, soit toujours du côté du pilote du bateau lorsque vous
retournez le chercher. Gardez toujours le skieur tombé en vue et ne faites jamais marche arrière en sa
direction ou en direction de toute personne à l'eau.
Signalez les accidents. En cas d'accident, déposez un constat auprès des autorités, conformément aux lois
en vigueur.
Enregistrement du numéro de série
Il est important de noter ce numéro pour future référence. Le numéro de série est situé sur le moteur hors-
bord comme illustré.
a -
Numéro de série
b -
Désignation du modèle
c -
Année de fabrication
d -
Label de certification européenne (le cas échéant)
Spécifications
Modèles
Configuration du cylindre
Puissance à l'arbre d'hélice (ch)
Puissance à l'arbre d'hélice (kW)
Poids du moteur
Nombre de cylindres
fra
GÉNÉRALITÉS
a
d
17
OTXXXXXX
b
XXXX
XX
24125
225
60° V6
225
165
229 kg (505 lb)
6
c
250
60° V6
250
184
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