Le but d'une permutation périodique est d'obtenir une
usure uniforme de tous les pneus du véhicule. La
première permutation est la plus importante. Pour
connaître la fréquence de permutation des pneus, se
reporter à Entretien prévu à la page 6-5.
Modèle de permutation pour les pneus non GXP
uniquement
5-78
Le modèle de permutation correct présenté ici concerne
uniquement les pneus non GXP.
Ne pas prendre en compte le pneu de secours compact,
si monté, lors de la permutation des pneus du véhicule.
Après avoir permuté les pneus, régler la pression de
gonflage des pneus avant et arrière comme indiqué sur
l'étiquette d'information et de chargement des pneus,
puis réinitialiser le système de contrôle de pression des
pneus. Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Système de contrôle de pression des pneus à
la page 5-76.
S'assurer que tous les écrous de roue sont bien serrés
correctement. Voir la rubrique
l
des écrous de roue
sous Capacités et spécifications à
la page 5-128.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Grand Prix
k
Couple de serrage