Pontiac Grand Prix 2006 Guide Du Propriétaire page 325

Vous contrôlerez plus facilement un dérapage en virage
en retirant votre pied de l'accélérateur.
Si votre véhicule n'est pas doté du système de traction
asservie améliorée ou du système de traction asservie
ou si le système est désactivé, la meilleure façon
de corriger un dérapage en accélération est de relâcher
légèrement le pied de l'accélérateur. Se reporter aux
rubriques Traction asservie améliorée à la page 4-12 ou
Système de traction asservie (TCS) à la page 4-10.
Si votre véhicule se met à glisser, enlever votre pied de
l'accélérateur et orienter rapidement le véhicule dans
la direction désirée. Si vous tournez le volant assez
rapidement, le véhicule peut se redresser. Être toujours
prêt à manoeuvrer le véhicule au cas où le dérapage
se reproduit.
Évidemment, la traction est réduite en présence d'eau,
de neige, de glace, de roches ou d'autres matériaux
sur la route. Pour votre sécurité, vous devriez ralentir et
ajuster votre conduite selon ces conditions. Il est
important de ralentir sur les surfaces glissantes puisque
la distance de freinage du véhicule sera plus longue
et que le contrôle du véhicule sera réduit.
4-20
Lorsque vous conduisez sur une surface dont la traction
est réduite, faire de votre mieux pour éviter les coups de
volant ou les accélérations ou freinages brusques y
compris le freinage moteur par le passage à une vitesse
inférieure. Tout changement brusque pourrait entraîner le
glissement des pneus. Il est possible que vous ne
réalisiez pas que la surface est glissante avant que le
véhicule ne commence à déraper. Apprendre à
reconnaître les signes d'avertissement — s'il y a
suffisamment d'eau, de glace ou de neige tassée sur la
route pour créer une surface réfléchissante — et à
ralentir lorsque vous avez des doutes.
Si votre véhicule est équipé d'un système de freinage
antiblocage (ABS), se souvenir : qu'il aidera à éviter le
dérapage à la suite du freinage. Si votre véhicule n'est
pas équipé de freins antiblocage, pendant le dérapage à
la suite du freinage lorsque les roues ne tournent plus,
relâcher suffisamment la pédale de frein afin que les
roues puissent recommencer à tourner. Cela vous
permettra de contrôler de nouveau la direction. Lorsque
vous devez vous arrêter soudainement, appuyer sur la
pédale de frein de façon régulière. Tant que les roues
tournent, vous pouvez contrôler la direction.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Grand Prix