Témoin du système de freinage
antiblocage
Si le témoin ABS (système de freinage antiblocage)
s'allume et reste allumé, un problème peut être présent
dans la partie antiblocage du système de freinage.
Si le témoin du système de freinage n'est pas allumé,
les freins fonctionnent toujours, mais pas le système
antiblocage. Se reporter à la rubrique Témoin du
système de freinage à la page 3-50.
3-52
Si le véhicule est doté du
système de freinage
antiblocage, ce témoin
s'allumera au démarrage
du moteur et restera
allumé pendant
plusieurs secondes.
Cela est normal.
Si le témoin demeure allumé, il faut faire réparer le
véhicule. Si le témoin s'allume durant la conduite du
véhicule, arrêter le véhicule dès que possible et couper le
contact. Redémarrer ensuite le véhicule pour réinitialiser
le système. Si le témoin demeure encore allumé ou s'il
s'allume de nouveau durant la conduite, il faut faire
réparer le véhicule. Si le témoin du système de freinage
ordinaire n'est pas allumé, les freins du véhicule
fonctionnent toujours, mais pas le système antiblocage.
Si le témoin de système de freinage est aussi allumé, le
système antiblocage ne fonctionne pas et les freins
ordinaires présentent aussi une défaillance. Se reporter à
la rubrique Témoin du système de freinage à la
page 3-50. Si les témoins du système de freinage et du
système antiblocage sont allumés, quitter la route et faire
remorquer le véhicule pour le faire réparer.
Le témoin du système de freinage antiblocage s'allume
brièvement lorsque le contact est tournée à la position
RUN (marche). C'est normal. Si le témoin ne s'allume
pas à ce moment-là, le faire réparer pour qu'il puisse
vous avertir en cas de problème.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Grand Prix