Désembuage et dégivrage
La buée à l'intérieur du véhicule est causée par la
condensation d'une humidité élevée sur la surface froide
des glaces. Ce phénomène peut être minimisé grâce
à une bonne utilisation de la climatisation. Deux modes
permettent de faire disparaître le givre ou la buée du
pare-brise. Utiliser le mode de désembuage pour
enlever la condensation des glaces et réchauffer les
passagers. Utiliser le mode de dégivrage pour enlever
rapidement le givre ou la condensation du pare-brise.
Se reporter à la rubrique
l
arrière
plus loin dans cette section pour obtenir de
l'information sur l'élimination de la buée ou de givre sur
la lunette arrière.
.
(plancher/désembuage): Utiliser le mode
plancher/désembuage pour éliminer la buée ou
l'humidité des glaces et réchauffer les passagers. Ce
mode dirige l'air également entre les volets d'aération du
pare-brise et ceux du plancher et dirige un peu d'air
vers les volets d'aération des glaces latérales.
Ce mode utilise automatiquement l'air extérieur. Le
compresseur de la climatisation se déclenche à moins
que la température extérieure soit inférieure ou
égale à 4°C (40°F). Il n'est pas possible d'activer le
mode de recirculation lorsque ce mode a été
sélectionné, même si le témoin s'allume lorsque vous
appuyez sur le bouton de commande de recirculation.
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k
Désembueur de lunette
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(dégivrage): Utiliser le mode de dégivrage pour
enlever la buée ou le givre du pare-brise plus
rapidement. Ce mode dirige la plus grande partie de
l'air vers les volets d'aération du pare-brise et des
glaces latérales et une petite quantité d'air est dirigée
vers les volets d'aération du plancher. Ce mode est doté
d'une minuterie et s'arrêtera après cinq minutes.
Ce mode utilise automatiquement l'air extérieur. Le
compresseur de la climatisation se déclenche à moins
que la température extérieure soit inférieure ou
égale à 4°C (40°F). Il n'est pas possible d'activer le
mode de recirculation lorsque ce mode a été
sélectionné, même si le témoin s'allume lorsque vous
appuyez sur le bouton de commande de recirculation.
Température
Le bouton à droit du tableau de régulation de
température permet le réglage de la température et peut
être utilisé avec tout mode de régulation de température.
Tourner le bouton dans le sens horaire pour obtenir
un réglage de température plus élevée ou dans le sens
antihoraire pour obtenir un réglage de température
plus basse.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Grand Prix