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gaz et les corps à papillons permet à la centrale ECU
moteur de régler la distribution de puissance en
agissant sur l'angle d'ouverture des papillons.
Le dispositif Ride by Wire permet d'avoir une
puissance et une distribution différentes selon le
Riding Mode sélectionné, mais aussi de gérer
ponctuellement le frein moteur (EBC) ; il contribue
aussi au contrôle du patinage de la roue arrière
(DTC).
Riding Mode
Le pilote de la Panigale V4 peut choisir parmi 3
différentes configurations prédéfinies (Riding
Modes) celle qui convient davantage à son style de
conduite ou aux conditions de la chaussée. Les
Riding Modes permettent de varier instantanément
la puissance délivrée par le moteur qui ira modifier le
comportement du papillon (HIGH, MEDIUM, LOW),
les niveaux d'intervention des systèmes ABS, DTC,
DQS, EBC, DWC, DSC et la graphique du tableau de
bord.
Les configurations disponibles pour la Panigale V4
sont : Race, Sport et Street. On a laissé au pilote la
faculté de changer les paramètres prédéfinis de
chaque Riding Mode.
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Chapitres
