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-
Témoin allumé fixe : DTC/DWC/DSC désactivé
et/ou hors service à cause d'un
dysfonctionnement du boîtier électronique.
9) TÉMOIN DIAGNOSTIC MOTEUR - MIL
(JAUNE AMBRE)
Il s'allume pour signaler des erreurs « moteur » qui,
dans certains cas, entraînent le blocage du moteur.
10) TÉMOIN ABS
Il indique l'état de la fonction ABS.
-
Témoin éteint : ABS activé et en service ;
-
Témoin allumé clignotant : ABS en auto-
diagnostic et/ou en service, avec des
performances limitées ;
-
Témoin allumé fixe : ABS désactivé et/ou hors
service à cause d'un dysfonctionnement du
boîtier électronique ABS.
11) TÉMOIN FEUX DRL (VERT)
Il indique le moment où l'état des feux DRL est en
mode « AUTO » (absents dans les versions Chine,
Canada et Japon).
12) INTERVENTION DTC (JAUNE AMBRE)
-
Témoin éteint : aucune intervention ;
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(JAUNE AMBRE)
-
Témoin allumé fixe : coupure d'avance ou
coupure d'injection.
13) OVER REV / DISSUASION SYSTÈME
ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
Over rev :
-
Témoin éteint : aucune intervention ;
-
Témoin allumé clignotant : limiteur ;
-
Témoin allumé fixe : premier seuil (nombre de
TRS/MN avant l'intervention du limiteur).
Remarques
Chaque réglage de la Centrale Commande
Moteur peut avoir une configuration différente des
seuils précédant l'intervention du limiteur et du
limiteur lui-même.
Système antidémarrage électronique :
-
Témoin éteint : véhicule en key-on ou véhicule
en key-off depuis plus de 12 heures ;
-
Témoin allumé clignotant : véhicule en key-off ;
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Chapitres
