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Pour modifier l'entraxe de l'amortisseur, desserrer le
contre-écrou (5) avec une clé à six pans de 24 mm
(0,94 in) et donc agir sur l'écrou (6) avec une clé à six
pans de 24 mm (0,94 in) pour augmenter ou diminuer
l'entraxe de l'amortisseur. Après avoir atteint
l'entraxe souhaité, porter le contre-écrou (5)
jusqu'en butée sur l'écrou (6) en le serrant tout en
maintenant bloqué l'écrou (6) pour éviter d'altérer le
réglage effectué.
Attention
L'amortisseur a un entraxe maximum qu'il est
possible d'atteindre et qui est indiqué par une gorge
sur la section filetée de l'œillet amortisseur.
Après avoir atteint l'entraxe maximum, la gorge
résulte alignée avec le contre-écrou (5) lorsqu'il est
serré
.
Si lorsque le contre-écrou (5) est serré, la gorge
dépasse du contre-écrou, cela veut dire qu'on est en
train d'utiliser un entraxe amortisseur erroné (trop
long,
).
5
6
Fig. 223
293
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Chapitres
