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Fonction « Riding Mode » (changement
du mode de conduite)
Cette fonction permet de changer le mode de conduite du
véhicule.
Chaque mode de conduite est associé à un niveau différent
d'intervention du contrôle de traction (DTC - Ducati Traction
Control) et à une distribution différente de la puissance du
moteur (Engine).
Chaque changement du mode de conduite est associé à une
assiette différente de la moto.
F
Pour modifier le mode de conduite de la moto, il suffit
d'appuyer une seule fois sur le bouton de remise à zéro
(14, fig. 5) afin que le menu « SET UP » s'active sur
l'afficheur circulaire (B, fig. 7).
En appuyant plusieurs fois sur le bouton de remise à zéro (14,
fig. 5), il est possible de sélectionner le mode de conduite
souhaité. Pour confirmer le mode de conduite, il faut appuyer
pendant 3 secondes sur le même bouton.
Si la poignée des gaz n'est pas actionnée (véhicule arrêté), le
changement effectif du mode de conduite se produira
immédiatement. Si la poignée des gaz est actionnée
(véhicule en mouvement), le message « CLOSE THROTTLE
TO ACTIVATE » apparaît sur l'afficheur, pour demander
précisément de relâcher la poignée des gaz. Ce message
reste activé pendant 5 secondes dans lesquelles il faut
relâcher la poignée des gaz si l'on veut effectivement activer
le nouveau mode de conduite.
Au bout de ces 5 secondes, si la poignée de l'accélérateur
n'est pas relâchée, la procédure est annulée (aucun
changement n'est réalisé).
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Si le menu « SET UP » est activé et aucune pression du
bouton de remise à zéro (14, fig. 5) ne se produit dans les
10 secondes consécutives, le tableau de bord sort
automatiquement de l'affichage sans réaliser aucune
modification.
Attention
Ducati conseille de changer le mode de conduite
lorsque le véhicule est arrêté. Si le changement du mode de
conduite est effectué pendant la marche, il faut prêter
beaucoup d'attention (il est conseillé de changer le mode de
conduite à basse vitesse).
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