Transmission Automatique - Mercedes-Benz CLS 2012 Guide Du Conducteur

Transmission automatique

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Problèmes
Le moteur ne tourne
pas rondement ou fait
des ratés.
La jauge de
température du liquide
de refroidissement
indique une
température
supérieure à 120 †
( 248 ‡).
Transmission automatique
Remarques sécuritaires importantes
G
ATTENTION
Il est dangereux de passer la AUTOTRONIC
hors de la position de stationnement P ou
point mort N si la vitesse du moteur est plus
haute que le ralenti. Si le conducteur n'a pas
le pied fermement posé sur la pédale de frein,
le véhicule pourrait accélérer rapidement en
marche avant ou arrière. Le conducteur
pourrait perdre le contrôle du véhicule et
frapper quelqu'un ou quelque chose. Changer
de vitesse uniquement lorsque le régime de
ralenti du moteur est régulier et que le pied
droit est fermement posé sur la pédale de
frein.
G
ATTENTION
Se rappeler que seulement arrêter le moteur
fera passer automatiquement la
AUTOTRONIC au point mort N.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
Il y a une anomalie du système électronique du moteur ou d'une
composante mécanique du système de gestion des fonctions
moteur.
X
Appuyer légèrement sur l'accélérateur.
X
Faire immédiatement rectifier la cause dans un atelier
spécialisé, par exemple un Concessionner Mercedes-Benz
agréé.
Autrement, du carburant non brûlé pourrait s'infiltrer dans le
convertisseur catalytique et l'endommager.
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de
refroidissement est trop chaud et le moteur ne se refroidit plus
suffisamment.
X
Arrêter dès que possible et laisser refroidir le moteur et le liquide
de refroidissement.
X
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement (
Surveiller les avertissements et ajouter du liquide de
refroidissement au besoin.
Toujours déplacer la AUTOTRONIC à la
position de stationnement P avant d'arrêter
le moteur.
Autrement, le véhicule risque de rouler, ce qui
peut provoquer un accident et/ou entraîner
des préjudices corporels graves.
Y page 311).