Usagers dont l'éclairage est obstrué (par
R
ex. usagers de la route derrière une barrière
protectrice de la route)
Dans de rares cas, même les usagers de la
R
route ayant leur propre système d'éclairage
pourraient être reconnus trop tard, ou pas
du tout.
Les feux de route automatiques ne seront
alors pas désactivés ou seront activés en
dépit des usagers de la route à l'avant ou
roulant en sens inverse.
Ceci pourrait constituer un danger et causer
un accident. Toujours surveiller les conditions
routières et éteindre manuellement les
phares de route si nécessaire.
Phares embués de l'intérieur
Les phares peuvent s'embuer de l'intérieur si
l'humidité atmosphérique est élevée.
X
Conduire avec les phares allumés.
Le niveau d'humidité diminue, selon la
durée du voyage et les conditions
météorologiques (humidité et
température).
Si le niveau d'humidité ne diminue pas:
X
Faire vérifier les phares chez un atelier
spécialisé qualifié.
Éclairage de l'habitacle
Éclairage de l'habitacle
Aperçu de l'éclairage intérieur
Panneau de commandes avant au plafond
u Éclairage de l'habitacle arrière
:
allumé/éteint
| Éclairage intérieur automatique
;
allumé/éteint
p Marche/arrêt lampe de lecture
=
avant droite
c Éclairage de l'habitacle avant
?
allumé/éteint
p Marche/arrêt lampe de lecture
A
avant gauche
Panneau au compartiment arrière de commandes
au plafond
p Lampe de lecture de droite,
:
allumée/éteinte
p Lampe de lecture de gauche,
;
allumée/éteinte
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Z