Mercedes-Benz CLS 2012 Guide Du Conducteur page 75

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Respecter les notes sur les témoins et les
témoins avertisseurs ( Y
même que les messages dans l'affichage
( Y page 240).
FREINAGE ADAPTATIF
Le FREINAGE ADAPTATIF améliore la sécurité
de freinage et offre un confort de freinage
accru. En plus de ses fonctions de freinage,
le FREINAGE ADAPTATIF permet aussi la
fonction HOLD ( Y page 182) et le système
d'assistance au démarrage en pente
( Y page 148). Pour plus d'information,
consulter Conseils sur la conduite
( Y page 166).
®
Frein PRE-SAFE
Le freinage PRE-SAFE est seulement
disponible sur les véhicules équipés de
DISTRONIC PLUS.
i Respecter la section «Remarques
importantes sur la sécurité» (
®
Le freinage PRE-SAFE peut aider à minimiser
le risque d'une collision frontale avec un
véhicule à l'avant ou réduire l'effet d'une telle
collision. Si le freinage PRE-SAFE
un risque de collision, un avertissement visuel
et sonore ainsi qu'un freinage automatique
aviseront le conducteur. Le freinage PRE-
®
SAFE ne peut pas empêcher une collision
sans l'intervention du conducteur.
À des vitesses au-dessus d'environ
7 km/h (4 mi/h), cette fonction émet un
avertissement lorsque le véhicule approche
rapidement du véhicule à l'avant. Un son
d'avertissement intermittent retentira alors
et le témoin d'avertissement de distance
· s'allumera dans le combiné
d'instruments.
Systèmes de sécurité en conduite
X
Freiner immédiatement afin d'accroître la
page 270) de distance avec le véhicule à l'avant.
ou
X
Faire une manoeuvre d'évitement lorsqu'il
est sécuritaire de le faire.
Si le conducteur et le passager avant ont
bouclé leur ceinture, le freinage PRE-SAFE
peut également freiner le véhicule
automatiquement à des vitesses d'environ
7 km/h (4 mi/h) jusquà environ 124 mi/h
(200 km/h).
En raison de la nature du système, des
conditions particulièrement compliquées
peuvent causer des avertissements non
nécessaires ou l'intervention non nécessaire
du freinage PRE-SAFE
de freinage, il est possible soit d'appuyer plus
avant sur la pédale d'accélération, d'activer
la rétrogradation forcée ou encore de
relâcher la pédale de frein.
L'action de freinage du freinage PRE-SAFE
se termine automatiquement si:
une manoeuvre est faite pour éviter un
R
Y page 66). obstacle.
il n'existe plus de danger de collision
R
arrière.
il n'y a plus d'obstacle détecté à l'avant du
R
véhicule.
®
a détecté
i
approuvé par la FCC comme étant un
«Système de radar de véhicule». Le
système de capteur radar est destiné
uniquement à être utilisé sur un système
de radar automobile. La dépose, la
falsification ou la modification du dispositif
est interdite par la FCC et entraînera
l'annulation de toutes les garanties. Ne pas
modifier, falsifier ou utiliser ce dispositif
d'une façon non approuvée.
Toute modification non autorisée à ce
dispositif pourrait annuler l'autorité de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
équipement.
®
. Pour arrêter l'action
É.-U. seulement: Ce dispositif a été
73
®
®
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