Mercedes-Benz CLS 2012 Guide Du Conducteur page 207

intermittente ressentie dans le volant de
direction pendant jusqu'à 1,5 secondes.
Afin d'être averti seulement lorsque
nécessaire et au bon moment si un marquage
de voie est traversé, le système reconnaît
certaines conditions et avertit le conducteur
en conséquence.
La vibration d'avertissement survient plus tôt
si:
le véhicule approche l'extérieur du
R
marquage de voie dans un virage.
la route possède des voies très larges, par
R
exemple une autoroute.
le système reconnaît les marquages de voie
R
solides.
La vibration d'avertissement survient plus
tard si:
la route possède des voies étroites.
R
le coin est coupé dans un virage.
R
Aucune vibration d'avertissement ne survient
si:
le conducteur change de rapport
R
clairement et activement, freine ou
accélère.
le coin est coupé dans une courbe serrée.
R
un système sécuritaire de conduite
R
intervient, par exemple ABS, BAS ou ESP
les feux de direction appropriés sont
R
activés. Dans ce cas, les avertissements
sont supprimés pendant une certaine
période de temps.
Activation de l'Assistant trajectoire
X
Activer l'Assistant trajectoire à l'aide de
l'ordinateur de bord ( Y
Le symbole : paraît dans l'affichage
multifonction.
Si la vitesse excède 60 km/h (40 mi/h) et
que les marquages de voie sont détectés,
le symbole : est montré en vert.
L'Assistant trajectoire est prêt à
fonctionner.
Groupe assistance en conduite active
Information générale
Le groupe Assistance en conduite active
comprend DISTRONIC PLUS (
l'assistant à l'angle mort actif (
et l'assistant trajectoire actif (
Assistant à l'angle mort actif
Remarques sécuritaires importantes
L'assistant à l'angle mort actif utilise un
système de capteurs radar pour surveiller les
zones sur les côtés du véhicule et qui sont
dans le dos du conducteur. Un affichage
d'avertissement dans les rétroviseurs
extérieurs attire l'attention du conducteur sur
des véhicules détectés dans les zones
surveillées. Si le conducteur allume alors le
feu de direction pour tourner vers cet endroit
avant de changer de voie, des avertissements
de collision visuels et sonores seront émis. Si
®
.
un risque de collision latérale est décelé, un
freinage correctif peut aider à éviter cette
collision. Pour aider lors de l'application du
freinage correctif, l'assistant à l'angle mort
actif utilise aussi le système de capteurs
radar orientés vers l'avant. L'assistant à
l'angle mort actif aide le conducteur à partir
d'une vitesse d'environ 30 km/h (20 mi/h.
G
L'Assistant à l'angle mort actif n'est qu'un
système d'aide et pourrait ne pas bien
reconnaître les véhicules/obstacles, ni même
les reconnaître du tout.
page 226).
Systèmes de conduite
Y
ATTENTION
205
page 171),
Y page 205)
Y page 209).
Z