Informations Utiles; Conduite - Mercedes-Benz CLS 2012 Guide Du Conducteur

Conduite

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Informations utiles

i Ce Guide du conducteur décrit tous les
dispositifs, de série ou optionnels, offerts
pour le véhicule au moment de la
publication du Guide. Des différences sont
possibles entre les pays. À noter qu'il est
possible que votre véhicule ne soit pas
équipé de toutes les caractéristiques
décrites dans le présent guide. Ceci
s'applique également aux systèmes et
fonctions portant sur la sécurité du
véhicule.
i Veuillez lire l'information sur les ateliers
Y
spécialisés ( page 25).
Conduite
Remarques sécuritaires importantes
G
ATTENTION
S'assurer qu'absolument aucun objet ne gêne
le fonctionnement des pédales. Le
dégagement pieds du conducteur doit rester
libre de tout obstacle. Si des moquettes ou
tapis sont dans le dégagement pieds,
s'assurer du libre jeu des pédales.
Durant la conduite ou des manoeuvres de
freinage soudaines, des objets pourraient se
coincer entre les pédales. Le conducteur
serait alors empêché de freiner ou
d'accélérer. Ceci pourrait provoquer des
accidents et des blessures.
G
ATTENTION
Ne jamais rétrograder sur chaussées
glissantes pour essayer de freiner.
Autrement, les roues motrices risquent de
patiner et le conducteur peut perdre le
contrôle du véhicule. Les freins ABS du
véhicule ne préviendront pas ce type de perte
de contrôle.
G
ATTENTION
Il est dangereux de passer la AUTOTRONIC
hors de la position de stationnement P ou
point mort N si la vitesse du moteur est plus
haute que le ralenti. Si le conducteur n'a pas
le pied fermement posé sur la pédale de frein,
le véhicule pourrait accélérer rapidement en
marche avant ou arrière. Le conducteur
pourrait perdre le contrôle du véhicule et
frapper quelqu'un ou quelque chose. Changer
de vitesse uniquement lorsque le régime de
ralenti du moteur est régulier et que le pied
droit est fermement posé sur la pédale de
frein.
! Permettre au moteur de se réchauffer
rapidement. Ne pas utiliser toute la
puissance du moteur jusqu'à ce qu'il soit à
la température de fonctionnement.
Ne passer la transmission automatique à la
position de conduite que lorsque le
véhicule est immobile.
Où il y a possibilité, éviter de faire patiner
les roues motrices lors du démarrage sur
routes glissantes. Autrement, le groupe
propulseur risque d'être endommagé.
! Véhicules AMG: à de basses
températures de l'huile moteur en dessous
+20 † (68 ‡), la vitesse maximale du
moteur est réduite afin de protéger le
moteur. Pour protéger le moteur et
maintenir un doux fonctionnement du
moteur, éviter de conduire à plein gaz
lorsque le moteur est froid.