®
Si le système ESP
détecte que le véhicule
dévie de la trajectoire désirée par le
conducteur, une ou plusieurs roues sont
freinées afin de stabiliser le véhicule. Au
besoin, la puissance du moteur est aussi
modifiée afin de maintenir le véhicule dans
les limites physiques de la trajectoire désirée.
®
Le système ESP
aide le conducteur qui doit
démarrer sur des routes humides ou
glissantes. Le système ESP
stabiliser le véhicule pendant le freinage.
®
Lorsque le système ESP
®
avertisseur ÷ ESP
clignote au combiné
d'instruments.
G
ATTENTION
®
Le système ESP
ne doit être désactivé en
aucune circonstance lorsque le témoin
®
avertisseur ÷ ESP
clignote au combiné
d'instruments. Procéder comme suit:
au démarrage, n'accélérer que légèrement.
R
pendant la conduite, réduire la pression sur
R
l'accélérateur.
adapter la vitesse aux conditions routières
R
et climatiques actuelles.
Le défaut d'observer ces directives peut
provoquer le patinage du véhicule. Le
®
système ESP
ne peut prévenir les accidents
résultant d'une vitesse excessive.
!
Véhicules sans 4MATIC: couper le
contact lorsque:
le frein de stationnement est essayé sur
R
un dynamomètre
le véhicule est remorqué avec l'essieu
R
avant soulevé
L'application des freins par le système
®
ESP
peut autrement détruire le système
de freinage.
!
Véhicules avec 4MATIC: couper le
contact lorsque le frein de stationnement
est essayé sur un dynamomètre de frein.
L'application des freins par le système
®
ESP
peut autrement détruire le système
de freinage.
Systèmes de sécurité en conduite
i
ETS/4ETS (Système de traction
électronique)
G
Suivre les «Instructions de sécurité
®
peut aussi
importantes» (
intervient, le témoin
Le contrôle de la traction fait partie du
système ESP
Le contrôle de la traction freine les roues
motrices individuellement lorsqu'elles
patinent. Ceci permet au conducteur de
démarrer la conduite et d'accélérer sur des
surfaces glissantes, par exemple lorsque la
chaussée est glissante d'un côté. Sur les
véhicules 4MATIC, davantage de puissance
est transférée à la roue ou aux roues avec
traction.
Le contrôle de la traction demeure actif si
ESP
Activation/désactivation du système
ESP
G
Le système ESP
pendant la conduite normale, sauf dans les
circonstances suivantes. La désactivation du
système diminuera la stabilité du véhicule lors
de manoeuvres de conduite.
Ne pas mettre le système ESP
lorsqu'une roue de secours est installée.
ESP
moteur démarre.
Désactiver ESP
situations suivantes:
R
R
R
N'utiliser que des roues montées de
pneus de dimensions appropriées. Le
®
système ESP
ne fonctionnera
adéquatement qu'en pareil cas.
ATTENTION
Y
page 65).
®
.
®
est désactivé.
®
(sauf les véhicules AMG)
Avertissement!
®
ne doit pas être désactivé
®
est activé automatiquement quand le
®
est recommandé dans les
lors de la conduite avec des chaînes à neige
dans la neige profonde
dans le sable ou le gravier
69
®
hors fonction
Z