Mercedes-Benz CLS 2012 Guide Du Conducteur page 210

Systèmes de conduite
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Toujours surveiller les conditions de la
circulation et les environs immédiats.
Autrement, le conducteur pourrait ne pas être
en mesure de reconnaître à temps les
situations dangereuses, ce qui pourrait
causer un accident ou des blessures au
conducteur et à autrui.
Avertissements de collison visuels et
sonores
Si le feu de direction est allumé pour un
changement de voie et qu'un véhicule est
détecté dans la zone de surveillance sur le
côté, un avertissement de collision visuel et
sonore sera émis. Une tonalité
d'avertissement à deux tons est alors émise
une fois, et le témoin avertisseur rouge :
clignote. Si le feu de direction reste engagé,
les véhicules détectés seront indiqués par le
clignotement du témoin avertisseur
rouge :. Il n'y a plus de tonalités
d'avertissement.
Application du freinage correctif
Si l'assistant à l'angle mort actif détecte un
risque de collision latérale dans la plage de
détection, une application du freinage
correctif est enclenchée. Ceci doit aider le
conducteur à éviter une collision.
L'application du freinage correctif est
disponible dans une plage comprise entre 30
km/h (20 mi/h) et 200 km/h (120 mi/h).
Quand un freinage correctif est appliqué, le
témoin d'avertissement rouge : clignote
dans le rétroviseur extérieur et le message
suivant, par exemple, paraît dans l'affichage
multifonction:
G
ATTENTION
L'Assistant à l'angle mort actif n'est qu'un
système d'aide conçu pour assister le
conducteur lors de la conduite. Ceci ne
remplace pas l'attention active du conducteur
pendant la conduite. Dans certains cas,
l'application d'un freinage correctif ne suffit
pas à aider le conducteur à éviter une
collision. Dans un tel cas, le conducteur doit
diriger, freiner ou accélérer le véhicule.
Occasionnellement, le système peut émettre
des messages d'avertissement de collision et
freiner par erreur en conduisant près des
glissières de sécurité ou autres structures
similaires en bordure des voies. L'Assistant à
l'angle mort actif ne reconnaît pas toutes les
situations de circulation ou tous les usagers
de la route. Toujours s'assurer de conserver
une distance suffisante sur les côtés pour les
autres véhicules ou obstacles. Une
application des freins inappropriée peut être
interrompue en tout temps en tournant
légèrement le volant dans l'autre direction ou
en accélérant.
Le conducteur doit toujours rester vigilant
quant à la vitesse appropriée, au freinage en
temps voulu et à la direction optimale du
véhicule. Adapter toujours le style de
conduite aux conditions climatiques et de
circulation. Toujours surveiller les conditions
de la circulation et les environs immédiats.
Autrement, le conducteur pourrait ne pas être
en mesure de reconnaître à temps les
situations dangereuses, ce qui pourrait
causer un accident ou des blessures au
conducteur et à autrui.
Il n'y aura pas ou seulement une légère
application du freinage correctif si:
il y a des véhicules ou des obstacles, par
R
exemple des glissières de sécurité, situés
des deux côtés du véhicule.
un véhicule roule trop près et parallèlement
R
à votre véhicule.
le style de conduite sportive du véhicule est
R
sélectionné avec virages à haute vitesse.