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par exemple la tuyauterie de raccorde-
faut prévoir également leur réchauffement
de permettre une circulation correcte du
7.2
DISPOSITIF DE LUBRIFICATION
7.2.1 INFORMATIONS GÉNÉRALES
Les organes internes du réducteur sont
graisse et dotés de bagues de retenue de
forcée.
mentation correspondante.
7.2.2 LUBRIFICATION
À FOUETTAGE
vées. Il est notamment nécessaire de faire at-
ü fonctionnement avec une température
ü mise en marche dans des situations
ü
7.2.3 LUBRIFICATION FORCÉE
forcée des engrenages et/ou des roule-
ments.
Cuando los componentes del circuito, co-
mo los tubos de conexión, la bomba, etc.,
se congelen en sistemas de engrase a
puesta en funcionamiento para garantizar
una correcta circulación del lubricante.
7.2
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
7.2.1 INFORMACIÓN
DE CARÁCTER GENERAL
Los componentes internos del reductor se
suelen lubricar con aceite mediante un sis-
tema combinado de inmersión y borboteo.
-
cojinetes pueden lubricarse con grasa y
disponer de anillo de retención Nilos. Si se
solicita, se puede suministrar un sistema
de engrase a presión.
Para utilizar circuitos externos de refrige-
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ración, consulte la documentación corres-
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pondiente.
7.2.2 LUBRICACIÓN
POR BORBOTEO
-
En los reductores con lubricación por bor-
boteo, la rotación de los engranajes per-
-
mite distribuir el lubricante a los dientes y
cojinetes, incluso en puntos por encima
del nivel del aceite.
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problemas y sin perder la capacidad para
-
soportar la elevada carga de engranaje. En
concreto, es necesario prestar atención a
las siguientes condiciones y preparar dis-
-
positivos térmicos auxiliares de calenta-
ü Funcionamiento con temperatura del
aceite superior a 95°C.
ü Puesta en funcionamiento en situacio-
-
te mínima sea al menos 10°C más alta
-
del aceite.
ü Funcionamiento de los reductores con
temperaturas ambiente inferiores a
0°C o superiores a 50°C.
7.2.3 LUBRICACIÓN FORZADA
-
Cuando se utiliza un sistema a presión, el
reductor dispone de una bomba volumétri-
ca para lubricar los engranajes y los coji-
netes.
acionamento para permitir uma correta cir-
7.2
EQUIPAMENTO
DE LUBRIFICAÇÃO
7.2.1 INFORMAÇÕES
DE CARÁTER GERAL
Os componentes internos do redutor são
misto de banho e aspersão de óleo. Em
forçada.
consultar a respectiva documentação.
7.2.2 LUBRIFICAÇÃO
POR ASPERSÃO
nos rolamentos até os pontos colocados
acima do nível de óleo.
de suportar as elevadas cargas operacio-
nais. É especialmente necessário prestar
ü funcionamento com temperatura do
óleo superior a 95°C.
ü acionamento caso a temperatura am-
-
biente mínima não seja superior a pelo
menos 10°C no ponto de escorrimento
do óleo.
ü funcionamento dos redutores com
temperatura ambiente inferior a 0°C
ou superior a 50°C
7.2.3 LUBRIFICAÇÃO FORÇADA
çada das engrenagens e/ou dos rolamentos.
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