Bornes Et Fonctions De Relais - Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Mise En Service

2.1 Bornes et fonctions de relais

Alimentation réseau (AL)
2.1
AL
AL/2-8
Bornes et fonctions de relais
X111 : RELAIS PRET :
– bornes 72 – 73.1 : contact a fermeture
– bornes 73.2 – 74 : contact à ouverture
Pour S1.2=OFF, le relais commute lorsque les conditions suivantes sont remplies :
– contacteur réseau interne ON (bornes NS1–NS2 reliées, borne 48 en l'air)
– bornes 63, 64 =ON
– au cas défaut présent (également sur EAV 611A standard ou 611D)
– EAV avec interface standard ou résolveur et "Signalisation prêt" (bornes 663, 65)
Pour S1.2=ON, le relais commute lorsque les conditions suivantes sont remplies :
– contacteur réseau interne ON (bornes NS1–NS2 reliées, bornes 48 en l'air)
– au cas défaut présent (également sur EAV 611A standard ou 611D)
– EAV avec interface standard ou résolveur et réglage "Signalisation prêt"
(bornes 663, 65).
2
X121: Avertissement I t_ et surchauffe moteur :
bornes 5.1 – 5.2 : contact à fermeture
bornes 5.1 – 5.3 : contact à ouverture
Ce relais commute lorsque :
– à A/R > la surveillance de température du radiateur entre en action
– à EAV 611D > la surveillance de température du moteur entre en action
> la surveillance de température du radiateur entre en action
– à EAV 611A, interface sophistiquée
> la surveillance de température du moteur entre en action
> la surveillance de température du radiateur entre en action
> la surveillance de température I
– à EAV 611A, interface standard
> la surveillance de température du moteur entre en action
> la surveillance de température du radiateur entre en action
X171 : bornes NS1–NS2 (circuit de bobines du contacteur réseau et de précharge
interne) :
– servent à la séparation galvanique du réseau
(interrogation du contact de signalisation bornes 111–213 nécessaire)
– ne peuvent être reliées que lorsque la borne 48 est en l'air (sans restriction à partir de
6SN114 –1 01–0 pour 10, 16 et 55 kW, à partir de
6SN114 –1 02–0 pour 36 kW et toutes les versions comprises entre 80 et 120 kW)
borne 48 : démarrage
– a la priorité maximale
– déroulement : précharge ON – interrrogation U
> 500ms–contacteur de précharge OUVERT, interrogation si
–
OUVERT, contacteur principal FERME
>1s–déblocages internes (pour A/R et groupe de modules)
– est mémorisée pendant la précharge
borne 63 : déblocage des impulsions
– a la priorité maximale pour déblocage des impulsions de tous le modules
– agit sans temporisation
borne 64 : déblocage entraînements
– agit sans temporisation sur tous les modules
– en cas de suppression du signal, n
> pour EBR / MA 611 A, les impulsions sont supprimées lorsque la vitesse est
inférieure à une vitesse réglable. Le freinage a lieu sans la rampe.
> pour EAV 611 A, tous les régulateurs sont bloqués et les impulsions supprimées
après écoulement des temporisations réglées (valeur à la livraison : 240 ms).
Le freinage a lieu à la limite de courant.
à l'état de repos du relais
à l'état de repos du relais
à l'état de repos, sans courant
à l'état de repos, sans courant
2
t entre en action (sans mémorisation)
310V et U 2*U
CI CI
=0 pour tous les entraînements et
cons
Siemens AG 1997 All Rights reserved
SIMODRIVE 611A Manuel de mise en service/IAA/–Edition 04.97
04.97
07.94
–50V
réseau