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TM3217, 3247, 3267
Démarrage normal
ATTENTION : N'essayez de démarrer le trac-
teur que si vous êtes assis sur le siège du
conducteur. Le conducteur seul est autorisé
à monter sur le tracteur.
FIG. 65, 66 & 67 : Pour démarrer le moteur, procédez
comme suit :
1.
Appliquez le frein de stationnement, 1.
2.
(a) Transmission mécanique
Mettez le levier principal de changement de
vitesses, 2, le levier de changement de gamme
de vitesses, 3, et le levier de sens de marche
(marche avant, marche arrière), 11, au point mort.
(b) Transmission hydrostatique
Mettez le levier de changement de gamme de
vitesses, 3, est au point mort.
3.
Assurez-vous que le levier de sélection de la PDF arrière,
4, et celui de la PDF ventrale, 5, sont au point mort.
4.
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage
principale, 6, pour débrayer. (Transmission mécanique)
5.
Assurez-vous que l'interrupteur de la PDF, 7, est
sur la position Arrêt. (Transmission hydrostatique)
ATTENTION : Le conducteur étant assis sur
son siège, les leviers de changement de vi-
tesse doivent être en position neutre, les le-
viers de PDF doivent être en position neutre
(ou l'interrupteur de la PDF sur « OFF » (arrêt))
et la pédale d'accouplement doit être enfoncée
pour actionner les interrupteurs de sécurité et
permettre le fonctionnement du démarreur.
6.
Mettez le levier de contrôle de position, 8, (attelage
3 points) en position abaissée.
7.
Tournez le contacteur à clé, 9, vers la position de
préchauffage pendant 5 à 10 secondes.
8.
Mettez le levier d'accélération, 10, à mi-course.
9.
Tournez 1 à 2 secondes le contacteur à clé, 9, à la
position Marche, puis tournez-le vers la position de
démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre.
10. Lorsque le moteur tourne sans à-coups, réglez
le régime moteur à environ 1 500 trs/min pour
laisser chauffer le moteur et le système hydraulique
pendant quelques minutes.
N'APPLIQUEZ PAS DE CHARGE À UN MOTEUR FROID.
IMPORTANT : Ne faites pas tourner le démarreur pen-
dant plus de 10 secondes de suite. Laissez
refroidir le démarreur pendant au moins
20 secondes avant de répéter la procédure.
Ne tournez jamais la clé du contacteur à la
position démarrage quand le moteur tourne.
Le moteur serait gravement endommagé.
Le témoin de charge de la batterie et le témoin de pres-
sion d'huile moteur situés sur la rangée des témoins
doivent s'éteindre quand le moteur démarre. Si l'un de
ces témoins reste allumé, ARRÊTEZ IMMÉDIATEMENT
LE MOTEUR et recherchez la cause du problème.
NOTE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, référez-vous au chapitre « Entre-
tien » de ce manuel pour purger l'air qui pour-
rait être présent dans le circuit de carburant.
11
6
1
2
3
FIG. 65 (Transmission mécanique)
1
4
3
5
FIG. 66 (Transmission hydrostatique)
7
9
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4
5
FIG. 67
8
7
8
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