Démarrage Normal - Iseki TG5330 Notice D'emploi

TG5330-5390-5470
FIG. 5-1
FIG. 5-2
FIG. 5-3
Démarrage normal
PRÉCAUTION: N'essayez de démarrer le trac-
teur que si vous êtes assis sur le siège du
conducteur. Ne laissez monter personne sur
le tracteur hormis l'utilisateur.
FIGS. 5-1 & 5-2: Pour démarrer le moteur, procédez comme
suit :
1. Appliquez les freins de stationnement, 1.
2. (a) Transmission mécanique
Placez le levier de vitesse et le levier de plage, 2,
au point mort.
(b) Transmission hydrostatique
Placez le levier de sélection de plage, 2, au point
mort.
3. Assurez-vous que les leviers de sélection de prise de
force arrière et ventrale, 3, sont au point mort.
4. Enfoncez complètement la pédale d'embrayage prin-
cipale, 4, pour débrayer. (Transmission mécanique)
NOTE: Assurez-vous que l'interrupteur PTO, 6, est à la posi-
tion OFF.
PRÉCAUTION: Le conducteur étant assis sur
son siège, le levier de vitesses doit être au
point mort et les leviers de prise de force au
point mort pour actionner les contacteurs de
sécurité et permettre le fonctionnement du
démarreur.
5. Mettez le levier de réglage de position, 5, (relevage
à trois points) et le levier de contrôle d'effort (le cas
échéant) en position basse.
6. Tournez le contacteur à clé, 7, à la position préchauf-
fage pendant 5 à 10 secondes.
7. Amenez le levier d'accélération, 8, à mi-course.
8. Tournez la clé du contacteur, 7, à la position «On» 1 à
2 secondes, puis tournez-la à la position démarrage.
Relâchez la clé dès que le moteur démarre.
9. Quand le moteur tourne souplement, réglez le régime
moteur à environ 1500 t/min pour laisser chauffer le
moteur et le système hydraulique pendant quelques
minutes.
N'APPLIQUEZ PAS DE CHARGE À UN MOTEUR
FROID.
IMPORTANT: Ne faites pas tourner le démarreur plus de 10
secondes à la fois. Laissez refroidir le démar-
reur pendant au moins 20 secondes avant de
répéter la procédure si nécessaire. Ne tournez
jamais la clé du contacteur à la position démar-
rage quand le moteur tourne. Le moteur serait
gravement endommagé.
FIGS. 5-3: Les lampes témoins de batterie et de pres-
sion d'huile moteur devraient s'éteindre quand le moteur
démarre. Si l'un de ces témoins reste allumé, ARRÊTEZ
IMMÉDIATEMENT LE MOTEUR et recherchez la cause du
problème.
IMPORTANT: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, référez-vous à la section «Entretien»
de ce manuel pour purger l'air qui pourrait être
présent dans le système d'alimentation.
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