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MOTEUR
Problème
Le démarreur ne fonctionne
pas lorsque la clé est tournée
sur « START »
Le démarreur tourne mais pas
à vitesse normale
Le démarreur fonctionne,
mais le moteur ne démarre
pas
Régime irrégulier du moteur
Lors de la décélération, le
moteur s'arrête
Surrégime du moteur
Surrégime du moteur
DÉPANNAGE
Cause possible
• Le levier de sélection de rapport
n'est pas au point mort
• L'interrupteur de la PDF est
positionné sur « ON »
• Le contacteur de sécurité est
défectueux
• La batterie est déchargée
• Les cosses sont desserrées ou sales
• Le contacteur à clé est défectueux
• Le démarreur est défectueux
• L'interrupteur de la PDF n'est pas
positionné sur la position d'arrêt.
• La batterie est déchargée
• Les cosses sont desserrées ou sales
• La masse n'est pas bonne
• La viscosité de l'huile est inadaptée
• Le moteur est défectueux
• La commande électrique du
carburant ne fonctionne pas
• Présence d'air dans le circuit de
carburant
• Le filtre à carburant est obstrué
• Le carburant n'arrive pas
• La procédure de préchauffage est
incorrecte
• Le moteur est défectueux
• Présence d'air dans le circuit de
carburant
• Le filtre à carburant est obstrué
• Des injecteurs de carburant sont
obstrués
• De l'air fuit d'une conduite de
carburant
• Calage de la pompe d'injection
• Le moteur est défectueux
• Mauvais réglage du régime de ralenti
• La pompe d'injection est défectueuse
• Le jeu des soupapes est incorrect
• Des injecteurs de carburant sont
défectueux
• Le régulateur du régime moteur est
défectueux
• Le réglage du régime élevé est incorrect
• L'huile moteur pénètre dans les
chambres de combustion
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DÉPANNAGE
Remède
Mettez le levier au point mort.
Tournez l'interrupteur de la PDF vers la
position d'arrêt.
Consultez votre agent ISEKI.
Chargez la batterie.
Nettoyez et resserrez convenablement.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Tournez l'interrupteur de la PDF vers la
position d'arrêt.
Chargez la batterie.
Nettoyez et resserrez convenablement.
Nettoyez et serrez la fixation du
démarreur.
Remplacez par de l'huile de viscosité
adéquate.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Purgez l'air du circuit de carburant.
Nettoyez le filtre.
Vérifiez le niveau de carburant, ouvrez
le robinet de carburant.
Augmentez le temps de préchauffage.
Consultez votre agent ISEKI.
Purgez l'air du circuit de carburant.
Nettoyez le filtre.
Consultez votre agent ISEKI.
Resserrez les colliers, remplacez les
tuyaux défectueux.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
Consultez votre agent ISEKI.
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