Table des Matières
Publicité
165
166
Le dispositif augmente encore davantage
le confort de conduite offert par le Cruise
Control électronique sur autoroutes ou
voies extra-urbaines à faible trafic.
Avertissements
Si le capteur radar ne détecte aucun
véhicule qui précède, le dispositif
maintiendra alors une vitesse fixe
définie.
Si, par contre, le capteur radar détecte un
véhicule qui précède, le dispositif
162
interviendra automatiquement en
freinant (ou en accélérant) légèrement
pour ne pas dépasser la vitesse initiale
définie de telle sorte que le véhicule
puisse maintenir la distance définie en
s'adaptant à la vitesse du véhicule qui
précède.
Dans les cas mentionnés ci-après, la
prestation du système n'est pas assurée.
Il est donc conseillé de désactiver le
dispositif en appuyant sur le bouton
06016S0003EM
fig. 167:
conduite en présence de brouillard,
forte pluie, neige, trafic dense et
situations de conduite complexes (par
exemple, tronçons d'autoroutes avec
travaux en cours) ;
conduite à proximité d'un virage
(routes sinueuses), sur des chaussées
verglacées, enneigées, glissantes ou sur
des routes à forte pente en descente
comme en montée ;
au moment d'emprunter une voie ou
06016S0004EM
rampe de sortie d'autoroute ;
traction d'une remorque ;
lorsque les situations ou circonstances
ne permettent pas une conduite
sécuritaire à une vitesse constante.
ACTIVATION / DÉSACTIVATION ACTIVE
CRUISE CONTROL
Le dispositif peut se mettre dans quatre
états de fonctionnement :
Inséré (vitesse non programmée)
Activé (vitesse programmée)
en Pause
Désactivé.
Insertion/Activation
Pour insérer le dispositif, appuyer sur le
bouton et le relâcher
fig. 167.
167
Avec le dispositif inséré et prêt à
fonctionner, l'icône blanche apparait à
l'écran et des traits s'affichent à la place
de la vitesse fig. 168.
168
07146S0010EM
07146S0016EM
Publicité
Chapitres
Table des Matières
