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CRUISE CONTROL
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
EN BREF
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de maintenir la voiture à une
vitesse définie, sans devoir appuyer
sur la pédale d'accélérateur. Ce
dispositif peut être utilisé à une
vitesse supérieure à 30 km/h, sur de
longs trajets rectilignes, avec la
chaussée sèche et peu de
changements de vitesse (par
exemple parcours sur autoroute).
L'utilisation du dispositif n'est
toutefois pas avantageuse sur les
routes extra-urbaines à forte
circulation. Ne pas utiliser le dispositif
en ville.
ACTIVATION DU
DISPOSITIF
Tourner la bague A fig. 34 sur ON.
Le dispositif ne peut être enclenché en
ère
1
vitesse ou en marche arrière,
mais il est conseillé de l'enclencher
avec des rapports égaux ou supérieurs
ème
à la 5
.
34
Dans les descentes, avec le dispositif
enclenché, la vitesse de la voiture peut
augmenter légèrement par rapport à
celle mémorisée.
Son activation est signalée par
l'allumage du témoin
et, pour les
versions/marchés qui le prévoient, par
l'affichage d'un message sur l'écran.
MÉMORISATION DE LA
VITESSE DE LA VOITURE
Procéder comme suit :
❒ tourner la bague A fig. 34 sur ON et
appuyer sur l'accélérateur jusqu'à
atteindre la vitesse souhaitée ;
❒ déplacer le levier vers le haut (+)
pendant au moins une seconde, puis
le relâcher : la vitesse de la voiture
est mémorisée et on peut alors
relâcher la pédale de l'accélérateur.
En cas de besoin (par exemple pendant
un dépassement), il est possible
d'accélérer en appuyant sur la pédale
de l'accélérateur : lorsque l'on relâche
la pédale, la voiture revient à la vitesse
précédemment mémorisée.
RÉTABLISSEMENT DE LA
VITESSE MÉMORISÉE
Si le dispositif a été désactivé en
A0K0559
actionnant le frein ou l'embrayage, pour
rétablir la vitesse mémorisée, procéder
comme suit :
❒ accélérer progressivement jusqu'à
atteindre une vitesse proche de
celle mémorisée ;
❒ enclencher le rapport sélectionné au
moment de la mémorisation de la
vitesse ;
❒ appuyer sur le bouton RES (B fig.
34).
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