Table des Matières
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Milliers de kilomètres
Années
Contrôle du positionnement/de l'usure des balais
d'essuie-glace
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace
et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du
coffre à bagages, nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins des disques avant et du fonctionnement de l'indicateur
d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins des disques arrière et du fonctionnement de
l'indicateur d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires et tension
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile
Vidange de l'huile Transfer Case (versions AWD)
Remplacement des bougies d'allumage
Remplacement de la courroie/des courroies de commande
des accessoires
(3) L'intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé par l'éclairage d'un
témoin ou par un message sur le combiné de bord. De toute façon, il ne doit pas dépasser 1 an.
(4) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans. Zones
poussiéreuses et/ou utilisation dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométrage maximum conseillé 30 000 km. Quel
que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 2 ans.
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