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Lorsque l'on éteint la voiture (passage de
la position ON à STOP), l'alimentation des
accessoires est maintenue pendant
environ 3 minutes.
À l'ouverture de la porte côté conducteur,
avec le combiné de bord allumé, un bref
signal sonore sera émis pour rappeler au
conducteur d'éteindre la voiture. Un
message dédié s'affichera à l'écran.
Quand le dispositif de démarrage se
trouve sur STOP, le fonctionnement des
lève-vitres électriques reste activé
pendant 3 minutes environ. L'ouverture
de l'une des portes avant annule cette
fonction.
Après un parcours difficile, il convient,
avant d'arrêter le moteur, de le faire
tourner au ralenti, pour permettre que la
température diminue à l'intérieur du
compartiment moteur.
REFROIDISSEMENT VERSIONS TURBO
Avant de couper le moteur, le maintenir
au ralenti pendant quelques minutes de
manière à lubrifier adéquatement le
turbocompresseur. Cette procédure est
particulièrement conseillée après une
conduite difficile.
Après le fonctionnement à pleine charge
ou de toute manière avec de fortes
sollicitations de puissance, maintenir le
moteur au ralenti pendant 3 à 5 minutes
avant de le couper.
Ce délai permet à l'huile de lubrification
et au liquide de refroidissement du
moteur d'éliminer la chaleur excessive de
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la chambre de combustion, des
roulements, des composants internes et
du turbocompresseur.
ATTENTION
106) Il est dangereux de laisser tourner le
moteur dans des locaux fermés. Le moteur
consomme de l'oxygène et dégage du gaz
carbonique, de l'oxyde de carbone et
d'autres gaz toxiques.
107) Tant que le moteur n'est pas lancé, le
système de freinage électrohydraulique
n'est pas activé ; par conséquent, en
appuyant sur la pédale de frein, celle-ci
présente une course plus longue par rapport
à son utilisation normale. La situation
susdite ne représente pas une anomalie.
108) Éviter le démarrage par poussée, par
traction ou en pente. Ces manœuvres
pourraient endommager le pot catalytique.
ATTENTION
32) Nous vous conseillons, dans la première
période d'utilisation, c'est-à-dire pendant les
1600 premiers kilomètres (1000 miles), de
ne pas demander à la voiture de prestations
maximales (par exemple, fortes
accélérations, parcours longs à des régimes
élevés, freinages brusques, etc.).
33) Moteur coupé, ne pas laisser le dispositif
de démarrage sur ON pour éviter qu'une
absorption inutile de courant ne décharge la
batterie.
34) Le clignotement du témoin
démarrage ou pendant un entraînement
prolongé signale une anomalie du système
de préchauffage des bougies. Si le moteur
démarre, on peut utiliser la voiture
normalement, mais il faut s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo le plus tôt
possible.
35) Le « coup d'accélérateur » avant de
couper le moteur est inutile, il contribue
seulement à accroître la consommation en
carburant et il est même nuisible.
après le
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