ATTENTION
12) Ne jamais utiliser l'essuie-glace
pour éliminer des couches de
neige ou de givre qui se seraient
déposées sur le pare-brise. Dans
ces conditions, si l'essuie-glace
est soumis à un effort excessif, le
relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques
secondes. Si, par la suite, le
fonctionnement ne s'est pas
rétabli (même après un
redémarrage avec la clé),
s'adresser au Réseau Après-vente
Alfa Romeo dédié.
13) Ne pas actionner l'essuie-glace
quand le balai ne repose pas sur
le pare-brise.
CRUISE CONTROL
(RÉGULATEUR DE
VITESSE)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
EN BREF
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de maintenir la voiture à une
vitesse définie, sans devoir appuyer
sur la pédale d'accélérateur. Ce
dispositif peut être utilisé à une
vitesse supérieure à 30 km/h, sur de
longs trajets rectilignes, avec la
chaussée sèche et peu de
changements de vitesse (par
exemple parcours sur autoroute).
L'utilisation du dispositif n'est
toutefois pas utile sur les routes
extra-urbaines à forte circulation. Ne
pas utiliser le dispositif en ville.
Activation
Tourner la bague A fig. 24 sur
Le dispositif ne peut pas être activé en
ère
1
vitesse ou en marche arrière, il
est conseillé de l'activer avec des
rapports égaux ou supérieurs à la 5
vitesse.
24
Quand on affronte des descentes avec
le dispositif activé, la vitesse de la
voiture peut augmenter légèrement par
rapport à celle mémorisée.
Son activation est signalée par
l'allumage du témoin numérique
par l'affichage du message
correspondant sur l'écran.
Mémorisation de la
vitesse
Procéder comme suit :
❒ tourner la bague A fig. 24 sur
appuyer sur l'accélérateur jusqu'à
atteindre la vitesse souhaitée ;
.
❒ déplacer le levier vers le haut (+)
pendant au moins une seconde, puis
le relâcher : la vitesse de la voiture
ème
est mémorisée et l'on peut alors
lâcher la pédale de l'accélérateur.
A0L0022
et
et
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