Levier De Vitesses - Alfa Romeo GIULIA 952 Notice D'utilisation Et D'entretien

actuellement enclenchée et
l'avertissement de changement double
ou simple de vitesse tant en embrayage
qu'en débrayage (flèche simple ou
double).
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LEVIER DE VITESSES

Le fonctionnement de la boîte de
vitesses est géré par le levier de
commande 1 fig. 144, qui permet de
sélectionner les modes de
fonctionnement suivants :
P = Stationnement
R = Marche arrière
N = Point mort
D = Drive (marche avant automatique)
AutoStick : + passage à une vitesse
supérieure en mode de conduite
séquentielle; – passage à une vitesse
inférieure en mode de conduite
séquentielle.
Le schéma des modes de fonctionnement
est représenté sur le levier.
144
Sur le levier, la lettre correspondant au
mode sélectionné est éclairée et affichée
à l'écran du tableau de bord.
Pour sélectionner l'un des modes de
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fonctionnement, déplacer le levier en
avant ou bien en arrière en appuyant en
même temps sur la pédale de frein.
Pour insérer le mode R (Marche arrière), il
faut appuyer, en combinaison avec la
pédale de frein, également sur le bouton
3 fig. 145.
Pour passer directement du mode P
(Stationnement) au mode D (Drive), il faut
non seulement appuyer sur la pédale de
frein mais également sur le bouton 3.
Pour passer directement du mode R
(mAR) au mode D (Drive) et vice versa, il
faut non seulement appuyer sur la pédale
de frein mais également sur le bouton 3.
145
07076S0002EM
La levier fonctionne comme un joystick et
donc il revient automatiquement en
position centrale après son
actionnement.
Le mode P (Stationnement) peut être
activé en appuyant sur le bouton P
(Parking) 2 fig. 144.
Si l'on utilise la boîte de vitesses en mode
« séquentiel », activé en déplaçant le
levier D (Drive) vers la gauche et ensuite
en avant vers le symbole – ou bien en
arrière vers le symbole +, on effectue le
changement de vitesse.
Pour quitter le mode P (Stationnement),
ou passer du mode N (Point mort) au
mode D (Drive) ou R (Marche arrière)
quand la voiture est à l'arrêt ou si elle se
déplace à faible vitesse, il faut appuyer
aussi sur la pédale de frein.
ATTENTION NE PAS accélérer lors du
passage du mode P (ou N) à un autre
mode.
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