Feux De Détresse; Freinage D'urgence; Remplacement D'une Ampoule; Indications Générales - Alfa Romeo GIULIA 952 Notice D'utilisation Et D'entretien

FEUX DE DÉTRESSE
COMMANDE
57)
Appuyer sur le bouton fig. 193 pour
allumer/éteindre les feux de détresse.
Avec les feux de détresse enclenchés, les
témoins et clignotent.
S'il est nécessaire de s'éloigner de la
voiture pour aller chercher du secours, les
feux de détresse continuent à clignoter
même si le dispositif de démarrage est
mis sur STOP.
193
ATTENTION L'utilisation des feux de
détresse est réglementée par le code de
la route du pays où l'on circule : se
conformer aux normes en vigueur.

Freinage d'urgence

En cas de freinage d'urgence et en
fonction du mode sur lequel se trouve le
sélecteur « Alfa DNA™ Pro », les feux de
détresse s'allument automatiquement et
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les témoins et
combiné de bord.
Avec le sélecteur « Alfa DNA™ Pro » en
position « n » et « a », le seuil
d'intervention des feux de détresse est
plus grand ; tandis qu'en « d », la
sensibilité d'intervention est inférieure
par rapport aux modes « n » et « a ».
Avec le sélecteur « Alfa DNA™ Pro » sur
« RACE » (si présent), les feux de
détresse ne s'allument pas.
Les feux s'éteignent automatiquement
dès qu'il ne s'agit plus d'un freinage
d'urgence. Pour de plus amples détails
sur le freinage d'urgence, consulter le
paragraphe « Systèmes de sécurité
active » au chapitre « Sécurité ».
ATTENTION
57) Une utilisation prolongée des feux
d'urgence peut décharger la batterie.
08016S0001EM
REMPLACEMENT D'UNE
s'allument sur le
AMPOULE
132) 133) 134)
58)
INDICATIONS GÉNÉRALES
Avant de remplacer une ampoule,
vérifier que les contacts ne sont pas
oxydés ;
remplacer les ampoules grillées par
d'autres de même type et puissance ;
après avoir remplacé une ampoule des
phares, toujours vérifier que son
orientation est correcte ;
lorsqu'une ampoule ne fonctionne pas,
avant de la remplacer, vérifier que le
fusible correspondant est intact : pour
l'emplacement des fusibles, se référer au
paragraphe « Remplacement des
fusibles » de ce chapitre.
ATTENTION Dans certaines conditions
atmosphériques particulières, comme
des températures basses ou de
l'humidité, ou suite à un lavage, une fine
couche de condensation pourrait se
former sur les surfaces internes des
phares avant et arrière. Ce phénomène
disparaît après l'allumage de ceux-ci.