Alfa Romeo GIULIA 952 Notice D'utilisation Et D'entretien page 140

ATTENTION
92) Ne pas coller d'adhésifs ou appliquer
d'autres objets sur le volant, ni sur la planche
de bord à proximité de l'airbag côté
passager et ni sur le revêtement latéral côté
toit ou sur les sièges. Ne pas placer d'objets
sur la planche côté passager (des téléphones
portables, par exemple) qui pourraient
interférer avec l'ouverture de l'airbag
passager ou blesser grièvement les
occupants de la voiture.
93) Toujours conduire en gardant les mains
sur la couronne du volant, de manière à
laisser l'airbag se gonfler librement en cas
d'activation. Ne pas conduire avec le corps
courbé en avant, mais positionner le dossier
bien droit en y appuyant bien le dos.
94) L'airbag frontal passager peut être
désactivé en utilisant le système Connect et
en sélectionnant sur le menu principal dans
l'ordre les fonctions suivantes : « Réglages » ;
« Sécurité » ; « Air Bag passager » et
« désactivation ».
95) Ne pas accrocher d'objets rigides aux
crochets porte-manteaux ou aux poignées
de soutien.
96) Ne pas appuyer la tête, les bras ou les
coudes sur la porte, sur les vitres et dans la
zone de l'airbag rideau afin d'éviter toute
lésion pendant la phase de gonflage.
97) Ne jamais pencher la tête, les bras et les
coudes hors des vitres du véhicule.
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98) Si le témoin ne s'allume pas quand on
place le dispositif de démarrage sur ON ou
s'il reste allumé pendant que la voiture roule,
il s'agit peut-être d'une anomalie des
systèmes de retenue. Dans un tel cas, les
airbags ou les prétensionneurs risquent de
ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus
rarement, de s'activer intempestivement.
Avant de continuer, contacter le réseau
Après-vente Alfa Romeo pour faire
immédiatement contrôler le système.
99) En cas d'anomalie du voyant
(situé sur le plafonnier avant), le témoin
s'allume sur le combiné de bord.
100) En présence d'airbag latéral, ne pas
recouvrir le dossier des sièges avant avec
des revêtements ou des housses.
101) Ne pas voyager avec des objets sur les
genoux, devant le thorax et encore moins en
tenant une pipe, un crayon, etc. entre les
dents. En cas de choc avec déploiement de
l'airbag, vous pourriez vous blesser
grièvement.
102) Si la voiture a fait l'objet d'un vol ou
d'une tentative de vol, si elle a subi des actes
de vandalisme ou des inondations, faire
vérifier le système airbag auprès du Réseau
après-vente Alfa Romeo.
103) Le dysfonctionnement du témoin
d'anomalie de l'airbag est indiqué par
l'allumage, à l'écran du combiné de bord,
d'une icône d'anomalie airbag et par
l'affichage d'un message dédié. Les charges
pyrotechniques ne sont pas désactivées.
Avant de continuer, contacter le réseau
Après-vente Alfa Romeo pour faire
immédiatement contrôler le système.
104) Le déclenchement de l'airbag frontal
est prévu pour des chocs plus sévères que
ceux qui activent les prétensionneurs. Pour
des chocs compris dans l'intervalle entre
deux seuils d'activation, il est donc normal
que seuls les prétensionneurs se
déclenchent.
105) L'airbag ne remplace pas les ceintures
de sécurité, mais en augmente l'efficacité.
De plus, puisque les airbags frontaux
n'interviennent pas lors de collisions
OFF frontales à faible vitesse, de collisions
latérales, de télescopages ou de capotages,
les occupants sont protégés, en plus que par
les éventuels airbags latéraux,
principalement par les ceintures de sécurité
qui, par conséquent, doivent toujours être
bouclées.