Table des Matières
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Informations sur le produit
Cylindrée
Type de moteur
Plage de fonctionnement
aux pleins gaz
(1)
Puissance
Régime au ralenti au point
(2)
mort (tr/min)
Avance à l'allumage
Système de contrôle
des émissions :
selon la norme SAE
(2)
J1930
Spécifications de
(2)
carburant
Huile– Lubrifiant
Signaux d'alarme
(3)(4)
Batterie, minimum
(2)
Bougie
(1) Établie selon les normes 28.83 d'ICOMIA, 3046 de l'Organisation de normalisation internationale (ISO) et
de la NMMA (National Marine Manufacturers Association).
(2) Informations sur le contrôle des émissions.
(3) Utiliser une batterie de 800 A d'intensité de démarrage à froid (1000 A d'intensité de démarrage marin)
pour l'utilisation à des températures inférieures à 32 °F (0 °C).
(4) Dans des conditions exceptionnelles de charge électrique ou de milieu naturel, utiliser une batterie d'une
capacité d'au moins 107 ampères-heures (disponible généralement dans la taille de groupe 29).
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CARACTÉRISTIQUES
Modèles 200, 225 et 250 (3.3 litre)
3
200,1 po
(3279 cm
6 cylindres en V à 90°, deux temps, E-TEC
200 cv – 4500 à 5800 tr/min
225 cv – 4500 à 5800 tr/min
250 cv – 4500 à 5800 tr/min
200 cv – 200 cv (149,1 kW) à 5150 tr/min
225 cv – 225 cv (167,8 kW) à 5150 tr/min
250 cv – 250 cv (186,4 kW) à 5150 tr/min
500 ± 50
(2)
Commandés par le module de gestion (EMM) du moteur
hors-bord
ECM, E-TEC (module de commande du moteur, E-TEC)
Indice 87 AKI affiché à la pompe (90 RON) – Voir
Spécifications de carburant page 16
Huile Evinrude/Johnson XD100 ou huile TC-W3 agréée par la
NMMA – Voir Spécifications d'huile page 14
Commandés par le module de gestion (EMM) du moteur
hors-bord
675 A d'intensité de démarrage à froid (845 A d'intensité de
démarrage marin), 12 volts ou
800 A d'intensité de démarrage à froid (1000 A d'intensité de
démarrage marin), 12 volts en dessous de 32 °F (0 °C)
Voir l'étiquette ECI
3
)
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