BRP Evinrude E-TEC 200 CV PL Guide De L'opérateur page 41

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Entretien
2) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
15 secondes environ :
Pour les commandes montées sur le côté,
abaisser le levier de ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur l'habi-
tacle ou encastrées montées sur le côté,
ramener
la
poignée
RALENTI.
Le moteur hors-bord continue à tourner au
ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
encore 15 secondes :
Pour les commandes montées sur le côté,
relever de nouveau le levier de ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur l'habi-
tacle ou encastrées montées sur le côté,
avancer la poignée d'accélérateur au DEMI-
RÉGIME.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce
qu'il s'ARRÊTE automatiquement de lui-
même (moins d'une minute).
L'hivérisation est terminée lorsque le moteur
hors-bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
s'assurer d'avoir utilisé le levier ou bouton de
ralenti rapide et de ne pas avoir mis le moteur
en prise.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être été
mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement le
contact et recommencer la procédure.
38
d'accélérateur
au
Moteurs hors-bord à commande à barre
1) Avancer la poignée d'accélérateur au DEMI-
RÉGIME. Faire démarrer le moteur hors-bord.
Le moteur hors-bord tourne au ralenti.
1
Commande à barre - type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
15 secondes environ, mettre la poignée
d'accélérateur au RALENTI. Le moteur hors-
bord continue à tourner au ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
encore 15 secondes, avancer la poignée
d'accélérateur au DEMI-RÉGIME. Le moteur
hors-bord passe alors au ralenti rapide et se
brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce
qu'il s'ARRÊTE automatiquement de lui-
même (moins d'une minute).
L'hivérisation est terminée lorsque le moteur
hors-bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
c'est que la poignée d'accélérateur n'a pas été
correctement avancée.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être été
mis en prise.
Dans tous les cas, appuyer immédiatement sur
le bouton STOP pour ARRÊTER le moteur hors-
bord et recommencer la procédure.
2

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